２０１９年１１月 あおがしま丸実績

　１１月　１日　〇　就航
　１１月　２日　〇　就航
　１１月　３日　運休日
　１１月　４日　〇　就航
　１１月　５日　〇　就航
　１１月　６日　辰巳
　１１月　７日　芝浦　
　１１月　８日　〇　就航　条件付
　１１月　９日　〇　就航　条件付　底土港発→三宝港着発→八重根着
　１１月１０日　運休日
　１１月１１日　〇　就航
　１１月１２日　×　欠航
　１１月１３日　〇　就航
　１１月１４日　芝浦
　１１月１５日　×　欠航
　１１月１６日　〇　就航
　１１月１７日　運休日
　１１月１８日　〇　就航
　１１月１９日　×　欠航
　１１月２０日　辰巳
　１１月２１日　芝浦
　１１月２２日　×　欠航　条件付（途中で引き返し）
　１１月２３日　×　欠航
　１１月２４日　×　欠航　臨時
　１１月２５日　〇　就航　条件付
　１１月２６日　×　欠航
　１１月２７日　〇　就航　条件付　（８時５０分出航　たちばな丸接続不可）
　１１月２８日　芝浦
　１１月２９日　×　欠航
　１１月３０日　〇　就航
　
　就航予定日数　２０日　就航した日　１３日　欠航７日
　就航率　６５．０％
　就航予定日数は時刻表に記載した就航日の数。
　欠航の日数は、就航予定日数から就航した日を差し引きた数。
　ちなみに去年
　２０１８年１１月実績は　
　就航予定日数　１８日　就航した日　１５日　欠航３日
　就航率　８３．３％

本日の船は就航します

　１１月３０日土曜日。今日で１１月が終わってしまいます。１年なんてもうあっという間です。さて、本日の船は通常通り、貨物兼用便で就航決定となりました。１１月上旬は時刻表とおり船が来ていたのに、半ば頃から欠航続きという成績となりました。

ひろしま

　広島駅の中央改札口。広島駅を利用したのは平成の初め頃、まだ国鉄の匂いがぷんぷん漂わせるような駅舎だったのに、現在はもうすっかり近代化。小倉駅、博多駅、熊本駅、鹿児島中央駅（旧西鹿児島駅）も昔の面影すら無くなり、すっかり変わっている。
　自動改札機が赤いのはＪＲ九州カラーではなく、プロ野球球団の広島東洋カープ色。広島都市圏の真新しい電車の２２７系もRed Wing（レッド ウィング）という愛称が付けられ、広島らしさ「赤」を強調。

　広島駅舎。何度もリニューアルしているからでしょうか、新しそうに見えても１９６５（昭和４０）年建築の２代目。ちなみに先代は１９２２（大正１１）年建築の鉄筋コンクリート。爆心地から２キロ地点なので、窓枠などは爆風で吹き飛ばされているものの、あまり建物が大きく破壊されるなどの被害は受けていなかった。建物が半世紀以上経過しているのに、建て替えの計画はないのかと調べてみたら、な、な、なんと！来年の２０２０（令和２）年３月から解体工事に入り、２０２１（令和３）年の春から着工し、２０２５（令和７）年にホテルなどの複合施設の入った新しいビル開業予定。
　出所は　こちら

　広島駅のエキナカにお好み焼きの店舗がひしめきあうように連なっている。博多駅は博多ラーメン、仙台駅は牛タンといったように、ライバル同士の店舗で集結。どの店にしようかと迷っていたら・・・

　ねぎが好物なので、この店に決まり！！

　かんぱーい！！


　ねぎの量がすごいけれど、美味しくいただけました！！トッピングで卵乗せ。

　鉄板で焼いた、豚の焼き肉。ごちそうさまでした～！！