【完】ほぼ定刻、品川到着

　湯本を出ると、泉、勿来（なこそ）。ここまでは福島県。今度は茨城県の高萩、日立、常陸多賀、大甕（おおみか）、東海、勝田、水戸。あたりはもう真っ暗になり、写真は撮らず。
　ＪＲ東日本の駅なのに「東海」駅があるのは珍しいなと思ったら、ＪＲ九州も「東海」の付く駅名が・・。豊肥本線の「東海学園前」駅。

　水戸を出ると上野までノンストップ。「ひたち」は速達タイプで水戸始発の「ときわ」は友部、石岡、土浦、柏も停車する緩急タイプ。
　「ひたち」は上野までノンストップとはいえとも、土浦から首都圏方面の本数が多く、混み合っている線路に特急が割り込むのでどこかで速度を落としたり、調整。取手からは複々線になり、地下鉄の千代田線と併走する風景も見られ、東京に戻ってきたんだと実感。
　北千住、南千住、三河島、日暮里は快速＆普通電車が停車するので、特急も一時停車。
　やがて上野。山手線とは別線の上野東京ラインを通り、東京。
　「特急」なのに、やけに停まるな・・・と思ったら、快速線と常磐線普通列車も停まるので、特急も合わせて徐行したり、駅に停まってもドア扱いせず。
　

　さっきから停まってばかりだったけど、ほぼ定刻通り品川到着。

　正式名称は「東海道本線」だけど、常磐線からそのまま直通しているので、駅名票は常磐線の終着駅仕様。
急いで羽田空港へ向かい、アクアラインを通って自宅へ。

　福島の途中下車印、東京に近づくところがわざわざ岩沼（宮城県）に北上して、常磐線全線。本当に長旅でした。

本日の船は欠航です

　１０月２３日金曜日。昨日はよいお天気、港も静かだったのに今日は低気圧の影響により、欠航になりました。土曜日、日曜日も厳しく、次に来るのはたぶん２６日の月曜日になりそうです。

宮崎駅接続２５分待ち

　特急にちりん１８号は１４時３３分発大分行き。（「ソニック」は全く別の特急なんですけど、大分で博多行きのソニックに接続するっていう意味）

　２０１６（平成２８）年に来たときはまだ工事中だったんですけど、今はもうすっかりきれいに。

　ＪＲ九州のエキナカ（駅前）百貨店のアミュプラザが宮崎に進出っ！！１１月２０日オープンなので、撮影日はちょうど２ケ月前。

　有人通路で途中下車小印をもらい、出場。

　まるで小笠原。青ヶ島も、宮崎県とほぼ同じくらいの緯度。青ヶ島は北緯３２度２７分。宮崎市はもう少し南に位置しており、北緯３１度５４分。

 　あと１ケ月でオープンするアミュプラザ宮崎。

　いろーんなお店やレストランが入るので、オープンしたら駅前がにぎやかになりそうです。

　西口の様子。アミュプラザ側はまだ商品の搬入前なので、仮の通路。

　鹿児島と同じく南国らしい雰囲気が漂います。

 　その下に・・・・

　埴輪がありました。
　昭和４０年から５０年代生まれの方なら・・・・
　きっと見覚えがあるかも。

　２００円（速達用）の切手。６５円も封筒１５円時代に速達の５０円を合わせたもの。宮崎が発祥？と勘違いしてしまいそうですが、２００円は群馬県太田市の古墳から出土。６５円も群馬県高崎市のはずなのに、なんで宮崎と関わりがあるのかちょっと不明。
　今の速達料金は２９０円。封筒の８４円と合わせると３７４円になりますが、今の時代、速達扱いのレターパックが便利です。バーコードが付与されており、ネットで配達状況がすぐわかります。赤いレターパックの５２０円は郵便局に到着したらすぐ配達に駆けつけてくれますが、青いライトの３７０円は到着した当日配達してくれるところもあるし、翌日に回すか各局の判断に委ねているようです。
　普通郵便で翌日配達エリアに「速達」を付けても配送時間は全く同じなので意味がありません。２日以上のところに「速達」を付けて翌日配達にしてもらったほうが有意義。
　青ヶ島村宛に「速達」またはレターパックはヘリコプター搭載。小笠原村宛に「速達」を付けても意味がありません。「おがさわら丸」に搭載するので、父島や母島に到着するタイミングは普通郵便と一緒になります。