東京１１：２４ → 金沢１４：２０着。北陸新幹線の開通前は、上越新幹線で越後湯沢まで行って、北越急行ほくほく線で北陸本線方面へショートカットする直通特急にお乗り換え。かなり時間がかかったとは覚えていますが、今はもうあっという間。
３月１３日なので、雪はもう溶けていて、景色はいつものとおりの装いに戻っています。っていうか・・・もう少しで４月。
富山はイコカが使えるのに、金沢はまだなのか！？とＪＲ西日本に苦情がたくさんあったのか・・・やっと金沢エリアでも自動改札機です！！山陰線（出雲市～伯耆大山駅間）、伯備線（根雨駅、生山駅、新見駅）の自動改札化は去年（２０１６年）１２月から。金沢は４ヶ月遅れでやっと。
山口県の新幹線停車駅はもちろん自動改札機はありますが、在来線は最西端の下関駅にＪＲ九州（スゴカ）仕様の改札機、最東端の岩国・南岩国は廣島シティネットワークに含まれているので、イコカ仕様。最東端と最西端はあっても、中心部は全然ない。県庁所在地の山口駅でさえ、ない。
４月から自動改札機なので、仮のラッチ設置。
白い枠線内に機械を設置予定。
金沢は素通りして、特急へ。自動改札機導入前なので、チケッターで入鋏。
サンダーバード号は大阪行きですっ！！大阪まで２６７．６キロをおよそ２時間半。サンダーバードの停車駅は、それぞればらつきがあり、３０号は金沢を出ると、次は加賀温泉、福井。福井を出ると一気に京都までノンストップ。新幹線の新大阪に停まって、終点大阪。
新幹線と特急、同時に購入すると在来線の特急券が半額になりますが、e5489は「乗継割引適用無」でも新幹線も割引、特急も指定席であっても割引なので、トータル的にe5489のほうが安い。東日本のえきねっとは全国どこでも対応だけど、e5489は西日本自社のみの列車予約。
懐かしいボロ国鉄がやってきました！！行き先が七尾なので、金沢から津幡まではＩＲいしかわ鉄道。津幡から先はＪＲなので車掌さんは他社線が含まれていてもＪＲ西日本が乗務。
４号車のサハはモーターの付かない付随車なので、乗り心地は抜群！かも。
加賀温泉駅。温泉宿もいつかは行ってみたい候補にあがっています。
１６年前の切符。これから向かう「福井」も１６年ぶり・・・急行能登号はＪＲ西日本のボロ国鉄ボンネット４８５系が上野～福井間。日付が変わる直前に上野を出発して、翌朝の８時前に福井に着く。便利な急行だけど、今はもうなくなっています。
