加古川駅到着

　前の駅は、「厄神」（まるで厄病神の駅）だけど、次は、「神野（かんの）」。

　野原を開拓して、神社に寄進した土地に因み、地名となったそうです。それがそのまま駅名に。

　次は、日岡駅です。隣の駅は、終点、加古川。

　谷川駅から続いていた加古川線はここで終了します。

　１０３系といっても、比較的新しい時期に製造されたので見た目は２０１系っぽいです。

　国鉄時代、東京山手線も１０３系でした。国鉄時代末期に２０５系デビュー、２０００年・・・今年は２０２５年なので、なんと２５年前にＥ２３１系デビュー。２０１７（平成２９）年に今の新しいＥ２３５系が出ると、Ｅ２３１系は引退してしまいました。１０３系が現役で活躍しているのは、今のところＪＲ西日本とＪＲ九州の筑肥線かな。