城端行きのキハ４０ ２０９０車内。レイアウトは３０年以上前の国鉄設計。キハ４０、４７が最初に出たのは・・１９７７（昭和５２）年、中央線のオレンジ色２０１系電車は１９７９（昭和５４）年から。２００６（平成１８）年の年末に、新型のＥ２３３系登場、旧２０１系は瞬く間に長野送りにして淘汰。（長野送りとは、ＪＲ東日本で使われなくなった車両を解体する工場がある）
キハ４０、４７の車齢は古いけど、北海道から九州まで各地で大切にしているのか、ご覧通り美しく保っています。廃車になり、ミャンマーに譲ったキハ４０、４７は現地の好きなようにめくちゃくちゃに改造。汚れても気にならないお国柄なのか、ますますボロボロに。
日本の鉄道は運転席横の乗務行路表に○○駅に何時何分０５秒に停車して、３０秒後の３５秒に発車する・・とか秒刻み。車内の手入れや清掃も欠かせない。日本人は何でも規律。海外に譲ると、日本のように大切に扱われることはなく、「ＪＲ」ロゴマークや各社の塗装のままでボロボロ～に。
城端線だけではなく、氷見線の運用に入る車両なので、ドアの上に雨晴駅から見える立山連峰の説明が付いていました。
この眺めは、雨晴駅そのものですっ！！去年５月に行ったときは、霧で霞んで見えず・・・。
氷見線＆城端線 路線図。あいの風とやま鉄道に転換し、全国のＪＲに繋がっていない飛び地路線だと以前書いてしまいましたが、よく見たら、北陸新幹線の新高岡駅は城端線に接続している。
東京から新高岡経由で氷見に行くとしたら、【区】東京都区内 → 氷 見 経由：東京・新幹線・新高岡・城端線・氷見線 というふうに印字されるので、飛び地ではありませんでした。
唯一の飛び地は、青森県の大湊線（野辺地～大湊）ですかね・・・。
「ハットリ君は有名だけど、猫やハットリ君の妹、右の男の子って、名前はわかる？」と友人に聞いてみました。
「右の男の子は、ケムマキ君でしょ？」
「猫は？」「さあ、知らんわ。キャラクターの下に名前を書けばいいのにそれがないね」
調べてみたら、猫は「影千代」。ワンちゃんは「獅子丸」。
赤いハットリ君は、若く見えるので「妹」かと思ったら・・・ハットリシンゾウ、弟なんです。どちらも男。
路線図の上にある女の子は、ツバメちゃんでした。子どものころ、アニメで何度も見ているのに、名前を知らないなんてそんなのあり！？
