中古４スク、イイと思うの。

いきなりですが。
poitaはスポーツバイクを降りましたのです。
事情は大きく２点ございます。

一点目。
趣味というか、バイクに乗り続けることをライフワークとするpoitaでございます。
駄菓子菓子。
おっさん劣化が進行していますｗ
スポーツバイクに自分自身の意力・能力がついていかなくなってまいりましたのです。
マシンの進歩についていけなくなってる、という側面でも同義でございますでしょうかｗ
トシですなぁ。。。
二点目。
外的環境として、時代の流れみたいなのもあります。
自分本位な乗車スタイルは社会的に許されなくなってきておりますですな。
なかなか、窮屈な世の中でもあります。
社会全体が、若者も含め「クレーマー傾向なおっさんおばはん向け」になってきているような気がしますｗ

上記二点はまた、別儀に詳細をｗ



んで、主力機はＧＬ１８００、サブ機体は奥様おさがりのストトリ６７５だったのです。
が、このサブ機を４００スクに入れ替えましたのです。
事情といましては、大学進学を控えたＧ２のアシになる見込みというのもあります。
と、いうワケで掲題、となりますのです。

サブ機選択肢として、限定ですが。
４スク中古車はpoitaオススメなのでございます。
経済性と実力のつり合いからいきますと、んもー、超オススメでございますともｗｗｗ

理由は以下の通りです。poita独自のアレもありますがｗ
　・流行りの原付２種は異常に高額な車両価格、んで、１００ｋ出るか出ないか
　・４スクは市街地、取り回し、スリ抜けなんかがラク
　・中古価格、べらぼうに安い、インジェクションの美品でも新車原付２種の半額以下ｗ
　・おっさんの定番でもあり、車両の状態もまずまずよろしいタマが多い、２５スクはゴミ多しｗ
　・サイズ違いの兄弟車も豊富で、中古パーツなんかも安くて多い
　・保険高いとかいうけど、任意保険は長く掛けてるのでファミリーバイク特約とさして変わらない
　・車検の負担とかいうけど、車検そのものは何やかや２年に１回、７０００円＋半日あれば足りる
　・必要充分な動力性能、メーター１５０ｋくらい出ちゃう
　・高速乗れる
　・積載性高い
　・居住性もまずまずよろしい
　・キャンプや長距離のツーリングもこなせちゃう
　・２５スクより装備がいい
　・処分する際も、もともとの取得額がさして高くないので実損も小さいｗ

ただし、ネガティブも若干。
　・バイクとしての満足感は、劣るかも
　・艤装がそれなりにあるので、自己メンテとしては面倒なアレもそれなりにｗ
　・機種年代によってはスクリーンの美品、少ないｗｗｗ
　

オススメだからなんだ、ってのはありますけれどもｗ
ま、こういうものの見方もありますかな、ってことで。。。
とかなんとかアレしてますが、スカブ４００買っちまったイイワケでもありますのですｗｗｗ