峠徘徊ツーリング＠丹波。

いつものようにR9-老ノ坂峠-F25で混雑する亀岡市内をバイパス、F19-F50-F80で京丹波市まで。

R9をクロス、　F444沿いの味夢の里の道の駅に隣接する塩谷古墳公園。　5-6世紀に造られた12基の古墳群を公園として整備。

R173　瑞穂の道の駅。　　丹波栗と胡瓜・万願寺とうがらしをGET。　　

公孫樹の葉が色づきはじめている。　

ご存知の通り、公孫樹は雌雄異株。　雄株には種子である銀杏は当然無い。　

雌株にはご覧の通り。

　

R9-F711へ。　　篠山市へ入る。　途端に道幅が細くなり、路面も荒れている。

本郷交差点からK97を北上、R9に戻る。　

　

F710を南下するべくR9を西進するが、案内標識が無く、先日走った三春峠へのF709の分岐まで行き過ぎた。　

UターンしてF710への分岐を探す。　反対側からも案内標識は無い。　なんの変哲も無い側道がF710への入口であった。

集落を抜けると、案外走り易い二車線道路。　　箱部峠を越える。

再びK97本郷交差点を直進、K300へ。　　すぐにK301篠山市街方面へ分岐。

1.5車線のヘアピン急勾配を登り、高度を稼いでいく。

ピークに到着。　事前に何の予備知識も無しに来たが、多紀連山への登山口。　

　標高約500m。　　平安時代からの修験道信仰の山。

　

アスレチック施設があるが、入場料が何と数千円もする。　

ピークからの眺望は良い。　丹波の山々が望める。　

駐車場で出会った色違いのクロスカブ。　30代と思われるカップル。　西宮市ナンバー。

話を掛けると、ご夫婦でつい最近クロスカブを購入、初めてのツーリングなんだとか。　ナンバーも連番。

何とも微笑ましく、また、ちょっと羨ましくもあったよ。

K301を下り、K305-K702へ、雲部車塚古墳の看板。　　

立派な周濠がある古墳。　埋葬者は比定されてないが、当然の如く宮内庁管轄。　　

　

堂々たる前方後円墳である。

R173を北上、福井交差点からK702のワインディングを楽しみつつ、R9に合流、京都府へ戻る。

道の駅に立ち寄り、ミョウガと安納芋をGET。　　

旧・丹波町のナンバーを付けた原付。　　部分的に画像処理済みだが、いい雰囲気のナンバー。

本日の走行約200km。