本日の山陰は・・・曇りですね。
天気予報では50％〜60％くらいは雨が降る確率があったのですけどね・・・
少なくとも日中は雲が多いながらも雨は降らず、気温は結構高くなっていました。
多分ですが南からの高気圧が勢力を復活させたのかもしれません・・・！？
なので今日は朝から建物の周囲と中庭の草刈りを決行しました。
流石に春なので草の伸びるスピードが早い事早い事・・・うっかりしていますと10cmくらいは平気で伸びています。
今日は建物の周囲から左側のブルーベリーの脇、そしてパーゴラがある小山の上までを刈っておきました。
これで終わったのが10時半ぐらいかな！？
そこからティータイムでコーヒーを飲みまして厨房係までの時間を束の間の本業です（笑）
そうそう！！
スズメの餌台のトンビ避けですが・・・こんな感じにしましたよ。
トンビは人間に気が付かれないように建物の上あたりから急降下して餌台の上のパン屑を足で握って持ち去ります。
そして近くの電柱の上で握ったパン屑を食べています。
つまりこのルート上で邪魔をしてやればパン屑が狙えなくなると言う事なんですね。
しかし、人工的なものを作りますと肝心なスズメも警戒しまして寄り付かなくなってしまいます。
前に屋根をつけてみたのですが2〜3日経ってもスズメが寄ってこなかったので外しました・・・。
鳥は羽が傷つくことを大変恐れますので今回は中庭の枯れた木を切ってこんな感じに結んでみました。
ポイントはいかに自然な感じに邪魔するか・・・ですね。
・・・これが実は大成功でして、スズメはすぐに何の変わりもなく餌を食べにきます。
カラスやトンビは急降下できないので寄ってきません。
まあお店的にはトンビが急降下して餌を握って持ち去る姿もお客様からご覧になると珍しいらしいのですが・・・
私はスズちゃんの方が好きなんでね（笑）
さて今日も午後からは完全本業です。
少し前に気がついていたリアブレーキのバックプレートを支えるステーの取り付けです。
パーツリストを見ていて何か違和感があるな〜！？
と思っていました。
確かにこれが無いとブレーキをかけた途端にドラムブレーキが回ってしまいましてブレーキが効かないですよね。
こちらは実車の写真ですがこれでもきちんとこの部分が写っていますね。
ブレーキにとって大変重要な部分なんですよね〜。
グンゼ産業のキットにはこの部分がありませんでしたのでプラ板の1.0m mでステーを追加してみました。
この白い部分が追加した部分です。
追加したステーの部分にはまだ塗装をしておりませんので違和感がありますが、一応こんなかんじになります。
フレーム側のブラケットは最初から準備されていますので設計ミスか忘れられたのでは無いかと思います。
続いてチェーンです。
チェーンもタミヤのRC166のディティールアップキットを使用します。
これが良いけど大変なものだったとは・・・（笑）
まずは治具にチェーンのローラーを並べます。
続いてエッチングのチェーンを乗せます
ここは2枚重ねて乗せることになります。
そして精密な 旋盤加工をしたピンを差し込みます。
この部分はインストを見て作業になりますから全く難しいことはありません。
私は下の画像のようにエッチングをセロテープで仮止めしています。
（濡れたように光っているのはセロテープです）
やっと全部のピンを差し込みました。
この状態からはチェーンには見えないかもしれませんね〜！！
続いて上の写真の裏側でエッチングを使ってピンをロックします。
まあ詳しいことはインストを見ていただくしか無いのですがE型のエッチング板でロックしています。
インストをよく読んで作業しますと作業自体は難しいことは無いのですが目には厳しいですね（笑）
続いてエッチングの不要な部分を折り取ります。
これもまあ抑えの治具がありますから押さえながら曲げて折り取れば難しくは無いかな・・・
ただ押さえをきちんとやらないとバラバラになるので注意が必要ですね。
続いてロック以外のエッチングのカットです。
実はこれが一番大変ですね。
エッチング板のカットってデザインナイフで上から押さえてカットしますが、なにせ数が多いのですぐに刃がダメになってしまうのです。
上と同じような画像に見えますが治具をご覧いただくと分かります、上側は表側なのです。
下は反対側（裏側）のカットをしています。
しかし実によく考えられていまして治具がきちんと支えてくれていますので作業は比較的楽です。
裏側のエッチングのカットは上からデザインナイフで押さえてカットするのではなく刃をエッチングのカット部に沿わせてスライドさせてカットしてみました。
何度かカットしますと綺麗に切れますよ。
刃の傷みも圧倒的に少ないのです。
この状態になってもジグはきちんとチェーンを保持しています。
いよいよチェーンらしくなってきました。
今日はここで時間になってしまいました、明日はチェーンの仕上げですね。
もう一日CB72にお付き合いくださいね。