本日の山陰は午前中は晴れて青い空が見えていましたが午後からは残念ながら少し雲が多くなりましたね。
今日も朝一番でタマネギを少し収穫しました60本くらいかな〜
で・・・少し畑を起こしました。
次に植える作物がありますから畑を起こしておかなければなりません。
多分、1度では済まないので何度か起こしたいですね。
1度だとまた雑草がたくさん生えるんですよね〜（笑）
残念ながら写真は撮り忘れましたが・・・。
その後はまた種蒔きです。
今日は丸オクラとバジルそしてズッキーニを蒔いておきました。
黄色なズッキーニと緑のズッキーニを蒔いたんですが、黄色なズッキーニと緑のズッキーニでは種の数が倍半分なんですね。
黄色は高いみたいです（笑）
全部芽が出てくると良いんですけどね〜。
すみません〜これも写真がないのです（笑）
お昼の厨房係は・・・今日は少し暇かな。
今日は家内のお知り合いが雲南方面から3人でお越しいただきました。
なんでも伯太町のチューリップ畑を見に来られたらしくお昼は当店でお過ごしいただきました。
久々に家内も喜んでいましたね。
で・・・午後からは本業です。
まず最初にミニカーのケース入れ替えをおこないましょう。
少し前に当方からユーノスロードスターのミニカーをお買い求めいただきました。
ご購入前にケースの入れ替えをお薦めしておきましたが・・・取り敢えずオリジナルで・・・と言われていました。
LSJの頃のモデルは白いプラスチックのベースに止められていますがこのベースが曲者だったんですよね。
実は変色して黄色くなってしまうのですね。
シャープさがなくなってしまうので・・・ちょっと残念だったのです。
白いベースはもう１個しかなかったのでこれにて売り切れです（笑）
当然ながら・・・
クリアーのカバーもアクリル製です
と言うのもメイクアップLSJの場合カバーもプラスチック製なのでやっぱり黄ばんでしまうのです。
黄ばみが嫌だったのでカバーの方もRossoオリジナルのアクリル製です。
これで黄ばみとも当分はお別れできますね。
大きさはメイクアップ製に準じますので元々の外箱が使えます。
そして本業も・・・
ヒノサムライを進めます。
今日はエンジンのプラグコードを取り付ける部分からですね。
皆さん、4気筒エンジンの点火順序をご存知でしょうか？
通常の4気筒4サイクルエンジンでは1、3、4、2 または1、2、4、3となります。
当時のヒノサムライがどちらだったのかはわかりませんが・・・
点火用の高圧コードもこの様につないでおきます。
フレームをシャーシに仮組みしまして・・・その後接着しました。
そしてエンジンも接着&ビス留めです。
エンジン本体もこの程度の部品を取り付けたくらいならフレームにも干渉することもなく取り付けられるのです。
続いてひろんとホイールの組み立てです
が・・・まだ準備をしていないものがありました。
ホイールの奥のブレーキです
仮組みも部品の準備さえしていなかったのです。
そこでディスクは旋盤で洋白の丸棒を削って作りました。
ブレーキキャリパーは色がわからなかったのでエッチング部品をブラックに塗った物を準備しました。
こんな感じになるのかな〜！？と仮組みを進めます。
もう何度も仮組みをしていますが何度やってもこれで十分とは思えないのがネックかな〜。
かなり繊細な格好よさは出ている様な気がしますね。
フレームの色もかなり良い味を出している様な気がしますね。
全て仮組みなので・・・もう一度分解しましてフレームから接着してゆきます。
明日はメーターパネルとサイドブレーキ・シフトレバーを取り付けてゆきたいですね。
明日もがんばりましょう。