回転わざ

　山陰本線、余部鉄橋の架け替えについて、前から疑問に思っていたことが解決してすっきり。

　あの鉄橋の豊岡側（東側）はすぐにトンネルだったと思います。そして新しい橋脚は元のものの山側に造られている様子。トンネルを新らしくするようなことはなさそうだし、どのように接続するのだろう？という事。

　今日の神戸新聞の記事、で解決。でも脱線事故が起ったような高い風の強そうなところで、緩いとはいえカーブができてしまうのですね。