晴耕雨読日記 ２０１９年（令和元年）１１月１８日 月曜日 ようやく防草シート補修完了

　今日の午前中は風も弱く、雨も降らないという予報だったので、朝から昨日届いたピンを打ち込む作業を行いました。
　押さえに使っていた土嚢やブロックをシートの縁に並べて作業完了。

　その後「鉄道おまけ」を投稿し、珈琲屋へ。
　昼過ぎからは、予報通り雨になりました。
　そして、予想以上に寒い！
　こんな日の午後は、暖かい部屋で雑誌を読んで過ごすのが一番。丁度今日届いた雑誌があったので、それを読んで過ごしました。　

晴耕雨読日記 ２０１９年（令和元年）１１月１８日 月曜日 今日の一杯

　今日は寒いけど風もなく、まだ雨も降ってきていないので、久しぶりに珈琲屋へ。
　ここもクリスマスバージョンになっています。

　最初は、ブラジル・ショコラ。

　その名の通り、ナッツというか、チョコレートのような香りがします。

　独特のチョコレートのような甘味と苦味が楽しめるコーヒーです。

　今日は金属フィルターで淹れてもらいます。
　金属フィルターを使うと旨味成分の「油分」が表面に浮かびますが、好みによりますが味に濃厚というか、広がりが出るような気がします。
　カップの底にはコーヒー豆の粉が残っていますが、最後に一気に飲むのが金属フィルターで淹れた時の楽しみに一つです。

　２杯目は、エチオピア・イルガチェフ。

  柑橘系のさわやかな香りとでも言うのでしょうか。

  所謂「モカ」です。これも、金属フィルターで淹れてもらいました。苦味・酸味のバランスが丁度良いように感じました。

  珈琲屋さんのオリジナルラベルの、赤・白ワインとウイスキーが並んでいました。
　珈琲屋さんなので販売はしていない自家用だそうです。
　ディスプレイの一つだそうです。

鉄道おまけ～YEBISU MEISTER×エル特急 ヘッドマーク チャーム「ホワイトアロー」

　２０１７年（平成２９年）４月２６日から全国のコンビニでサッポロビールが行った、エル特急ヘッドマークチャームがおまけに付くキャンペーンは、「ヱビスビール」についた全１２種の他に、「ヱビス　マイスター」には全６種類ついていました。

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　特急「ホワイトアロー」は１９８６年（昭和６１年）３月３日に千歳空港駅（現在の南千歳駅）・札幌駅と旭川駅間で運行を開始しました。
　１９８６年（昭和６１年）１１月１日のダイヤ改正でエル特急に指定され、大半の列車が苫小牧発着となり、途中の停車駅も千歳空港駅・札幌駅のみとなりました。１９９０年（平成２年）９月１日には７８５系電車が導入され、最高運転速度の引き上げによる速達性や、居住性・快適性が向上し、同時に「スーパーホワイトアロー」も誕生し、運転区間が札幌駅・旭川駅間にそれぞれ変更され１３往復運行されていましたが、２００７年（平成１９年）１０月１日のダイヤ改正でエル特急「ライラック」と統合され、廃止されました。
　愛称は、「白い矢」を意味する英語「ホワイトアロー　（Ｗｈｉｔｅ　Ａｒｒｏｗ）」が由来で、ノンストップ・直行便を示す矢を意味する英語の「Ａｒｒｏｗ」と雪の白を表す「Ｗｈｉｔｅ」を組み合わせた造語だそうです。
　このヘッドマークは、その「白い矢」デザインしたもので、７８５系電車以前の７８１系電車に使われていたものです。