最後の日 閑雲野鶴日記２０２４年（令和６年）３月３１日（日）

　年度最後の日。
　現職を退いた者にとっては節目の日ではないですね。
　鉄道ファンにとっては大きな節目となるようです。
　本日をもってＪＲ北海道根室本線の富良野駅・新得駅間８１．７ｋが廃止となります。
　このうち東鹿越駅・新得駅間４１．５ｋｍは２０１６年８月３１日の台風１０号による被害を受け不通となったままバスによる代行輸送が続いていて、鉄路としての復旧がないまま廃止されます。
　この区間が廃線になることで、現在北海道稚内駅を起点に、長崎県新大村駅を終点とする『最長片道切符の旅』のルートに大きな変化が生じます。
　営業キロでの最長は南北が逆転し、起点は新大村駅の隣の竹松駅、終点は北海道長万部駅になります。
　ただし、運賃計算で使用する「運賃計算キロ」を基に考えた場合、従来通り「稚内→新大村」の南行が最長となります。
　どちらにしても、体力・財力の関係で『妄想　最長片道切符の旅』で終わりそうです。

　それでは思い出の富良野駅・新得駅間の写真です。






























　おまけ。
　今夜の肴。
　「蕗の煮物、フレッシュハーブサラダ、タラバガニ、帆立稚貝」「高菜漬けの炒め物、沢庵、カボチャの豚肉炒め、千切り長いもの赤酢和え」