【11th Time around ♪ 】

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管理人のヨッシーです。

愛車Kawasaki/ZRX1100‐C2が
11回目の車検(自動車継続検査)から戻ってきた♪
今回も代行をお願いしたのは、
"Modify"を初期から支え続けて下さっている、
"しゃぼん玉"さん♪
＜出庫を待つ、愛車Kawasaki/ZRX1100-C2＞

しゃぼん玉車検では、
エンジン点検=20項目。
動力伝達装置点検=8項目。
ステアリング＆電装点検=13項目。
ブレーキ関係点検=15項目。
タイヤ･ホイール/Rサスペンション点検=14項目。
その他=3項目。
合計=73項目の点検が
ひとつひとつ丁寧に実施される♬

そして...
点検箇所の"整備内容"は
写真付きの冊子にして手渡していただける♪
この様に整備内容を
視覚的に説明して下さるので
とても有り難い♬
※TMRキャブレター等々のOHは
別メニューでお願いしている。


2017年の夏...。
東北の地で"土砂崩れ"に見舞われた際に
傷んでしまったラヂエターから、
遂にラヂエター液が漏れ(滲み)だしたので
これを機に新品に交換。
よくぞここまで
保(も)ってくれたものダ♪
今回も同じラヂエターを装着♬
◯NOBLEST"WIDE RADIATOR"
SILVER(GUNｰKOTE)

上手いタイミングで、
NOBLEST"WIDE RADIATOR"用の
コアガードが
"富士精密工業(Etching Factory)"より
発売されたので取付け。
これで飛び石や虫等がヒットした際の
ラヂエターコアへのダメージを
軽減できるだろう♬
流石は富士精密工業さんの製品でアル。
冷却効果を損なわぬ様に細かい部分まで
気を遣い作られいる。
※画像を見ても分りません。

"車検"に対する考え方は
人それぞれにあるのだろうが...。
私にとっての車検は、
単に車輌が
"道路運送車両法に定められた
保安基準に適合しているかの検査"に
パスしてさえいれば良いというものでは無く、
2年に一度の
"車輌の定期診断"でもあるノダ♬
各所をプロの整備士の目で
確認してもらうことが重要であるのと同時に、
多角的に車輌の状態を把握しておくことで
不要なトラブルを
未然に回避することができるのだと私は考えル。
故に地道な整備･点検作業こそが
愛車Kawasaki/ZRX1100-C2を調子良く
走らせ続けるために必要な
唯一の"生命線"だと信じている。

アクセルひと捻りで
想像を絶するスピードで疾走する
鉄の塊...。
走行中にトラブルに見舞われれば、
一瞬にして他人様の命さえも奪い去る力を持つ
凶器だということを片時も忘れてはならない。
車輌を良い状態に維持･管理することは
所有者の"責務"である。

では
Thanks for coming!
Web-yoshy'sGarageは
ライダーの皆さんのお越しを
お待ちしております♪


【関連資料】
【しゃぼん玉】ｰ 公式HP ｰ
【Etching Factory】ｰ 富士精密工業HP ｰ

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