地味だな

車で30分のところに　大型DIYショップがオープンした。

小生のディープな部品探しに答えてくれるのでうれしい存在だが行きつけないと、どこに何が置いてあるかわからない。買いたい部品が見つけられないのだ。
そんな訳で店舗内を散策し、Vベルト　スナップリング　ベアリング　ボルトナット　スクリュー類の陳列場所を確認、そして数点買い物してきた。品揃えは若干サイズの幅が狭い気がするな。気のせいかな?

さて、せっかくスクリューを買ってきたので交換します。
M5のハンドルスイッチのネジ。サビサビからピカピカへ

風情か景色か?わび、いやサビ。

ボイントカバーのスクリューも調子に乗って変える、見栄えアップ

腐っても純正部品のスクリュー、それをDIY店スクリューに交換して見栄えアップ。
つまらないことをしたと反省。だって新品スクリューも一年たてば保護メッキが曇るだろうに。

「ちまちま螺子交換してないで、リアホイールのディスク化を　ドッカン、ドッカンやったらどうだ!」と、悪魔のささやきが聞こえる。

リアにキャストホイールは付くのかな

CB50影武者号(カスタムベース車両)で遊びましょ。
NS-1ディスクローターとスプロケットを手に入れたので、リアホイールを組みます。フロントホイールと共に手に入れたリアホイールだが　欠品が多くていままで日の目を見なかったもの。

ネジやナットを締めるだけなので楽勝。このホイール チューブレスタイヤ対応なんだよな、それにハイグリップタイヤも履けるな、カスタム妄想は次々と膨らむ。

とりあえずNS-1リアホイールをCB50影武者号に付けてみる。

リアブレーキ・キャリパーもマスターシリンダも無いが、おかまいなし。アクスルシャフトでオン。付けてみてわかることもあるさ。前後NS-1ホイールで走れたらカッコいいのにな・・・・横から見れば走り出せそうな勢い。

後ろから見る。チェーンラインを合わせて、タイヤセンターを見ると・・・右側に大きくずれてる、残念。

小生の技量では、リアディスクブレーキ化は現状まだまだ出来ない。修行が必要です。ワイドなスイングアームとオフセットスプロケ???・・・どうすれば良いか分からない。リアフェンダー幅よりタイヤの方がふといぞ。ダメじゃん

次にNS50Fリアホイールをつけてみる、このホイールはドラムブレーキなので、なんとなくポンかと思ったが・・・

チェーンラインを合わせて、タイヤセンターを見ると・・・これも右側にずれてる、残念。それにこれチューブタイプのホイールなんだよな・・・。

しかもタイヤがドラムブレーキのトルクロッドに当たってるし、

NS50Fでキャスト化もダメだコリャ。

３本スポークと５本スポークで見た目が異なるが。ホイール黒く塗ったら・・・誤魔化せる・わからんだろ。
でもフロント90/80タイヤ幅　リア3.00in(76.2)幅　リアが細い。残念。ならばフロント細くしたら。
天から、「やめとけ　もう、やめとけ」　と声が聞こえる。幅広スイングアームにしたら!、ブレーキキャリパーとステップを集めれば!・・・前後キャストホイール化を実現できるか?、
再び、「やめとけ　たられば、やめとけ」　と声が聞こえる。