CD50部品取り号で遊ぶ2

本日のお題は　メインハーネス通しと　結線。
妖精登場　「　うひひーっ、失敗の臭い　プンプンだぜ　ひゃっひゃっ　」
小生　　　「　出たな悪霊、地獄へ帰れ、」　
かまわず作業を続ける。

フレームのトンネルに　いつもの園芸ワイヤーを通す。
園芸ワイヤーにメインハーネスを結ぶ　その時ギボシをキャンディの様に包むのを忘れずに、

園芸ワイヤーを手繰り寄せれば、

メインハーネスと再びご対面、
包みを解いて　グロメット付けたら　トンネル通し終了

妖精　「　エアクリーナーは入れないのか　腕の見せ所だろ　難易度MAX ひゃっひゃっ　」
小生　「　そんなのグリス塗ってにゅるっと入れられるよ　只、ダクトが破損しているから入れない　」
妖精　「　それで前キャブなんだな、　」

何事もなく　メインハーネスは通った。気温が高いと配線が柔らかくて詐欺妖精、もとい作業性が良い。
妖精　「　つまらん、」　言い残し　どこかへ飛んで行った。

後ろは　簡単にメインハーネスが通せるので　楽チン。

サクサク結線して・・・飽きたなー。　
妖精もいなくなったし　ガレージに仕舞おう!

ここで備忘録
CD50-160　部品棚号　スペック=スペアパーツ=チューニングCD50
フロントフォーク、ブレーキ　ホイール ハンドルCB50S
フォークブーツ(ダミー)CB50初期型
三又CB90 トップブリッジCD50

モンキーエンジン　Z50JE改 85cc 　51×41.4
HAYASHI R16ピストン(ヘッド削)
ダックス70　後期　E4ヘッド
無印カム(タケガワスーパーストリート)
強化二枚クラッチ　67/18ハイギヤ
純正流用クロスミッション
一速　13/35
二速　17/31
三速　20/27
四速　23/24
Aタイプキックスピンドル
KITAKOウルトラオイルポンプ　オリィフィス2mm
点火　CDI あっ、12Ｖのエンジンだった。
それにインマニとキャプはストックのまま　残念。
「　うっひひーっ、ずいぶん立派な　粗大ゴミだな　ひゃっひゃっ　」　何処からか声が聞こえる。
小生　「　くどいな、部品棚だよ　」