圧縮測定

オイル消費が多いが　楽しく乗っているCB125号
ふと　好奇心から圧縮圧力を測定してみたくなった。
まずは冷間時の圧縮圧力から、
左気筒 450kPa・・・低いなー


右気筒　600kPa…左右ばらついてるな。


もちろん、両方の点火プラグを外し　アクセル全開でセルを回し　測定した。

続いては　十分暖気運転してから　同様に測定
左気筒

んっ、上がった

750kPa・・・でも低いような

右気筒

750kPa・・・左右同じだ でも　低い様な
規定値は・・・・圧縮比9.5としかマニュアルに書いてない。OTL
　　　「　うっひひーっ、規定値が分からないのに　圧力測定したぞ無駄な検査だ　ひゃっひゃっ　」遠くから声が聞こえる
小生　「　黙れ妖精、左右気筒の圧力が同じなのは　ベストなことだ　有意義な検査だよ　」まけおしみである。

妖精に内緒で　手持ちのマニュアルからデーターを集めてみた。
ZRXの圧縮圧力は775kPa～だ　でもCB50JXは981kPa～だ
うーむ　CB125号(CB125K3)の750kPaが一番低いなー　ポンコツだ。
それと　普段から暖気運転しないと　アイドリングが落ち着かないのは　冷間時の圧縮圧力が低いからだな。