ケーブルがっ、

エンジンを載せて　車体復旧完

エンジン掛ける前に　始業前点検

ネンオシャ・・・・タコメーターケーブルが切れてる。

いや、タコメーターケーブルのアウターが切れている・・・・OTL

ケーブルクランプで留める前に　ハンドル切ったからだな、　突っ張って切れたかなー

 

さて、他に不具合はないか、「　悪い子はいねーがっ、」ふざけてみる

遠くから　「　うひひっ、うひひっ　」　聞こえる

小生　「　悪霊・退散! ハーッ　」こっちに来るなと念ずる。

抜けたタコメーターケーブルアウターを金具へ強引に差し込み　ケーブル修理完

忘れずにケーブルクランプで固定してOK!

そして、エンジンスタート　あっけなくエンジンは動く。

オイル漏れもしていない　妖精の出番なし。