山陽5000系5703Fはもうすぐリニューアル完了？（尼崎車庫）

　先週撮った阪神尼崎車庫に留置されている山陽5000系5703Fです。2019年12月、元5006Fが阪神尼崎車庫に搬入され、阪神車両メンテナンスにてリニューアル改造されています。



　
　5か月が過ぎましたが、阪神電鉄の車両に囲まれて留置されていました。車体装飾も貼られ外観上は完成していそうですが、構内試運転、山陽電鉄への返却はまだのようです。最初にリニューアルされた山陽5000系5702Fは川崎重工業、大阪車輛工業で改造されましたが、5703Fは違う手での改造工事となっています。難易度の高い改造工事、仕様が変わっているかわかりませんし、改造を終えての登場が楽しみです。

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記念ヘッドマーク掲出発表！2020年6月1日から北神急行線市営化

　いよいよ2020年6月1日から神戸市営地下鉄西神・山手線と北神急行線が神戸市の一体運用となります。

　5月27日に神戸市は運賃のこと以外に２つのことを発表をいたしました。

　・神戸市全車両にヘッドマークを付けて走る
　・北神急行電鉄のPRキャラクター「北神弓子」は、市営地下鉄北神線のPRキャラクターとなる。
　です。気になることでしたから嬉しいニュースです。
　さて、6月1日から神戸市営地下鉄に移籍する北神急行7000系です。ファン集中前に第一編成を一応撮りました。


　移籍後すぐは車両外観上は変化がなさそうですが、車体ロゴの抹消や社章の変更は順次行われるものと思います。




　　7000系は5編成あります。引退までに神戸市カラーに塗り替えられる可能性はありますが、2023年度（令和5年度）までには全ての編成が新型車両に置き換えということです。北神急行としての新造はもうありませんので、神戸市交通局で増備が続いている6000形で統一されることになりそうです。
　神戸市の発表内容の詳細はこちらをご覧ください。
　なお、新型コロナウイルス感染拡大防止のためもしくは報道関係者の撮影を優先させるためか、5月31日と6月1日は谷上駅構内での一般の写真撮影等は制限がかかるようなので、注意が必要です。

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