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 貫通型と非貫通型のある車両の特集第7回です。
 関西大手私鉄から阪神電鉄です。
 9000系は非貫通タイプの固定編成ですが、阪神なんば線開業、近鉄奈良線直通運転の快速急行10連運転に備えて梅田•近鉄奈良寄りが貫通型に改造されました。
 こちらは非貫通の神戸三宮•山陽姫路寄りです。

阪神9000系

 車体の帯は赤からオレンジに変更されました。
 続いて大阪梅田•近鉄奈良寄りです。

阪神9000系

 1000系の増結編成を連結するため貫通型に改造されてます。連結幌は1000系側に備えられています。

 しばらく奈良には行ってませんねー。京都市営地下鉄も20系が登場したのでそろそろ行かなくては!


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