俺の原チャリはF1カー

4ストの一番安いの、という指名の原チャリは、結局Dioチェスタ AF68だった。

（知らないでしょ、私も、はぁ？

で、要するにお買い物バイクです）

これ、なんと、キャブじゃ無くて、PGM-FIのインジェクションタイプ。

PGM-FI（F1じゃ無くてFI=Fuel Injection）は、認識のあるところでは、

中嶋悟の1987年キャメルロータスホンダ(with セナ)もPGM-FI。

この時、同時供給していたのがウィリアムズホンダで、ピケ、マンセル。

マンセルは鈴鹿のS字で失敗し、コースアウトしたのは実眼で目撃している、Hi。

（写真は撮れず、この時買ったのがeos620と300mm望遠）

で、どうも、インジェクションタイプを選んでくれたのは、

2ストから4ストだと馬力落ちが大きいからで、ちょっとでも馬力が出るもの

をということで、PGM-FIの車種にしてくれたらしい。

PGM-FIをもってしても、それでも、2ストの7馬力から、4ストの3.8馬力で

40%程ダウンなんですけどね。

もっとも、PGM-FIは原付が最初じゃ無くて、プレリュードSi-4WSが最初。

（プレリュードってもう廃品種？知らんけど）

結構ホンダフリークだったのだが、エンジン供給を止めたり、

今のお頭の弱い社長がエンジン子会社を売ったりとかで、今はアンチホンダ

になってる（笑）。