砂防工事物輸2019（6月25日その2）

早めに昼休憩に入ったK-MAX。
しかし、整備士たちは休憩もそこそこに動き始める。
時計を見ると12時過ぎ。
待ち人来たらず…



12:15　インサイト。頂上を越えて来たようだ。


12:17　荷下ろし場所の下見をして谷筋を下って来る。


12:18　場外付近まで降りたところで一旦ホバリング。


スポットへと移動。


着陸、エンジンアイドル。


　K-MAX機長S沢さんとカモフ機長N島さんが打ち合わせ。
　とりあえず先にK-MAXである程度やることになったようでカモフはエンジンカットする。



12:36　エンジン停止。MRBが止まったところで機内の荷物を降ろす。


12:49　その間にK-MAXはエンジンスタート。


12:50　午後の部開始～


12:51　早速シャッターチャンス！


12:52　吊荷はスーパーハウスだった。見た目は大きいが1トンも無い。


絵面的には派手に見える。


13:01　荷下ろし品を場外に降ろして移動…


13:02　モノレールの動力車部分だ。


13:09　戻りのルート上の滝と絡めて。


13:10　JA6200　KAMAN　K-1200　K-MAX　アカギヘリコプター　　おや、小場外へとアプローチ。


13:11　着陸。エンジンカット。


　両機長の打ち合わせを再度行う。
　カモフの作業は1時間強くらいかな



13:17　N機長がカモフへと向かう。


13:21　まずはAPUエンジンスタート。


13:22　NO.1エンジンスタート。


13:24　NO.2エンジンスタート。そしてAPUカット。


13:27　離陸。


13:28　JA6955　KAMOV　KA-32A11BC　アカギヘリコプター　　高度を取ってから左旋転して…


上段の荷卸し盤台へと向かう。


　こちらもすぐに移動。
　1回目の吊荷は不明だけど仕方がない。
　数少ない回数だ。
　チャンスはモノにしないと…。


続きます。