砂防工事物輸2019（6月25日その4）

カモフの仕事が終了したところでK-MAXの作業が再開される。
本当に休む暇無しだな～。


14:18　ドアクローズ確認。エンジンスタート。


14:22　離陸。あれ、吊荷は？


14:24　あ、カモフの続きをやるんだ。


　K-MAXなら1.5トンくらいの荷物まで。
　その気になれば2トンもいけるとか。
　カタログ値は3トンくらいいけるようだ。
　しかし、そのときは燃料も少なくエンジンその他に高負荷をかけた状態で、実務には向かない。



14:34　降ろしもあったみたい。


14:35　大場外の脇に置いてから上段の盤台へ。


14:47　不用品はどんどん降ろす。


遠近感が（笑）


反転して盤台へと向かう。


14:58　何かのタンクを確認できただけでも3個を降ろす。カモフはクルーの荷物を搭載中。


　カモフの給油も終わり、必要な荷物は全て載せた。
　エンジンもそろそろ規定値まで冷えたことだろう。



15:04　お、N島機長が乗り込み。


エンジンスタートの準備が進む。APUスタート。


15:10　エンジンスタート終了。各種チェック中。K-MAXが降ろしの荷物を置いて上段へ。


15:12　タイミングを見計らっているのか、ローターの回転が上がる。


15:13　K-MAXは山へと向かうところ。


このタイミングで離陸。


ある程度高度を取ってからノーズダウン。


加速しつつ上昇。


JA6955　KAMOV　KA-32A11BC　アカギヘリコプター　


換算約400mm、1/100で流す。


15:14　お疲れ様でした～。


　カモフはこの後、奈良で整備後に木曽の奥地へと向かうとか。
　奥地過ぎて自分でも行けないようなところだよ。
　もしかすると今年はカモフを見れるのは自分は最後だったのかも？


今回もアカギヘリコプターの皆様、お世話になりました。