名前だけ変わります…

特急「タンゴディスカバリー」通過


ダンポポ動画です。
このあいだ、日曜日に撮ってきました。
撮影場所は山陰本線（嵯峨野線）花園駅のホームです。
来る３月１２日（土）のダイヤ改正で列車名が消える「特急・タンゴディスカバリー号」を写してみました。
ダイヤ改正前の「思い出づくり撮影」ですな。

もっとも…、ダイヤ改正後は列車名だけが変わりまして、引き続き、この車両は毎日京都駅までやって来る予定になっています。
だから、嵯峨野線区間でこの車両が見納めになるわけじゃないのです。

↑『だったら、わざわざ動画撮影までしなくてもええやん…』っていうツッコミも聞こえてきそう。（←ごもっともー！ですわ）


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↓以下、画像。同日に京都駅で撮影しました。


↑特急「タンゴディスカバリー」号。
　このブログでは、以前にもこの車両の画像を貼ったことがありましたね。
　ＪＲ西日本の車両ではなく、北近畿タンゴ鉄道の車両（ＫＴＲ8000形）です。



↑ホームの発車案内。
　「特急タンゴディスカバリー１号」と表示されているところが、大事です。
　こういう表示類が見納めになります。ただそれだけのことなんです。



↑前方にいらっしゃる人たちも、列車にカメラを向けておられました。
　ここ、京都駅はもとより、嵯峨野線の各駅ホームにも大勢集まっておられました。
　今度の週末（3月5日～6日）も、かなり集結されるんじゃないかな。



↑車両に付けられた愛称が「タンゴディスカバリー」。
　特急列車として運用されるときは、これがそのまま列車名となり、「特急タンゴディスカバリー号」と呼ばれてきたのです。
　ダイヤ改正後の列車名はＪＲ車両の特急列車と共通化され、行き先に応じて「特急まいづる号」や「特急はしだて号」などを名乗ることになります。



↑京都で今年開催される『国民文化祭』の〝宣伝〟を、車体側面に貼りつけています。
　京都府も出資する第三セクター（北近畿タンゴ鉄道）の車両なので、やはり、こういう宣伝メッセージの掲出にも協力しないとダメなのかなぁ。
　ほかの車両には、『天橋立を世界遺産に！』というメッセージを貼ったものもありました。
　大事なメッセージだとは思うのですが、ただ…、有料特急（乗客は特急料金を支払って乗る）の車体に貼らないとダメなものか？という気もします。







↑山陰本線の特急が発車する「31番のりば」の隣り、「30番のりば」から見たホームの駅名標です。
　んっ？　なにか変…？　気づいたかな？
　30番のりばは、特急「はるか号」（関西空港ゆき）の専用ホームです。
　駅名標も「はるか」の運行に合わせたものになっていて、30番のりばから見える面には、在来線ながら、京都の次の駅が「しんおおさか」と記されています。