ＩＴＭは機種が豊富です。

引き続きスカパーからのＩＴＭネタを。

東京２０２０号がアライバル。

ＩＴＭのターミナル改修が進んでいる。一方でデッキでの撮影環境悪化が危惧されている。なんとかワイヤー方式で撮影環境が守られますように。ガラスは嫌じゃ。

お昼近くになりようやく３２Ｌエンド側にも光が回り始める。

ＩＢＸ最新の１３ＲＪがテイクオフロール

そこへ但馬から戻ってきたＳＡＡＢがＢランにランディング。今年ＡＴＲに置き換えられるので、ＩＴＭでＳＡＡＢが見られるのもあとわずかだ。

東京２０２０号がデパ－チャー

３２Ｌからテイクオフロール。

さすがに大型機は迫力がある。

いままでボンＱ、ＣＲＪ，ＥＲＪ，Ｂ７７７，Ｂ７３７，とご紹介してきたが、さらに他の機種も就航している。ここＩＴＭは機種が豊富だ。ドメ機材のほとんどが見られるのではないだろうか？

さてこの頃になるとだんだん眠さが・・・うとうとしながらお昼を少し回ったころ、ラジオからみぞか号の声が聞こえた。

そしてＡランでＢ７３８がローリングを開始したタイミングで、Ｂランにみぞか号がアプローチ。もう少し早かったら重なりが撮れたんだけどなあ。

みぞか号がＡＴＲになってからＩＴＭで撮影するのは初めてかな。

更にＢ７８７がランディング。

８１９Ａは、Ｂ８ドメ機の中でもあまり載っていないレジだ。多分２度しか乗っていない。

動翼類をフルに使用し行き足を止める。

先ほど到着したみぞか号は短いターンアラウンドタイムで熊本に帰っていく。

そしてＮＨのボンＱは・・・お初ですの４６５ＡボンＱ最新機材。

眠さがピークに達した頃

タクワン号再び

この日はＩＴＭ線に貼りつきなのかな？少し目が覚めた。

もう少し粘ろうか。