かなり前からドッグライト(路肩灯)をつける必要性は感じていた。バスについているような既製品は随分高いので、適当なものはないかと気にかけていた。ただ明るくないと意味がない。
数年前にドッグライト(路肩灯)の規制が強化されて、後方から光源が直視できるものはダメということになったようだ。保安基準上の扱いは「その他の灯火等」のカテゴリーに入る。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/17/ef/a349793e1abfebb4c48e0585c284ef13.jpg)
アラモはホイールアーチ上側が平らになっているので、ここに下向きに薄型の光源を貼り付けるかねじ止めすればいい。手軽なものはデイライトでも使ったLEDテープだということで、24Vの正面発光ものを買っていたのだが、あまり明るくない。
ちょっと厚くてもいいならいくつか候補はあったが、たまたま見つけたCOB LEDライトというやつが2つで送料込みで\1,580だった。たまったポイントで全部まかなうことができた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/59/79/1153d1852fac0c65000f5d336237bd46.jpg)
バッテリーに接続してテストしたら素晴らしく明るい。こんなんで300カンデラ以下だろうかと心配になる。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/5c/c73a13659039cf9000d4de824f9d75fc.jpg)
値段を考えると仕上がりにはあまり期待していなかったが、こんなものが自動車に取り付けられるのだろうかという品物だ。裏側の爪を外して枠を取り去った。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/e6/1964a71d3b9c28401e0e263f04896738.jpg)
裏側が蓋だと思っていたがそちらが本体側で、アルミの枠が被せてあった。もうこの枠がないほうがすっきりしていいぞ。ただリード線は露出していて細くて心もとない。一応完全防水ということになっていたのに。
枠無しでホイールアーチに貼り付けよう。防水はできるだけのことをしよう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/66/1d/830b54983064e02befcb6bfe78f05172.jpg)
露出端子にはプラスチック用の接着剤を盛っておもう。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/fb/52d7a899a7a370cb8bba6c755a17954f.jpg)
配線の中間にある基盤には熱収縮チューブがかぶさっているが両端が解放になっている。ここにもプラスチック用の接着剤を流し込んだ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1e/d5/a569295ea0c6713aa2266aaa678ecd10.jpg)
さらに取り付けのリード線及び基盤の接続部は自己融着テープ(のつもりだったが見つからなかったので、ゴム系の両面接着テープ)でふさいでおいた。どうもこの基盤は24V/12Vのダウンコンバータらしい。同じようなCOBライトでも12V用ならなんと¥1000だ。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1f/63/b3cebd97e6a976bde0700ec2e9bd9642.jpg)
さらにその上からビニールテープを巻き付けておいた。
これでいよいよ車体への取り付けだ。
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数年前にドッグライト(路肩灯)の規制が強化されて、後方から光源が直視できるものはダメということになったようだ。保安基準上の扱いは「その他の灯火等」のカテゴリーに入る。
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アラモはホイールアーチ上側が平らになっているので、ここに下向きに薄型の光源を貼り付けるかねじ止めすればいい。手軽なものはデイライトでも使ったLEDテープだということで、24Vの正面発光ものを買っていたのだが、あまり明るくない。
ちょっと厚くてもいいならいくつか候補はあったが、たまたま見つけたCOB LEDライトというやつが2つで送料込みで\1,580だった。たまったポイントで全部まかなうことができた。
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バッテリーに接続してテストしたら素晴らしく明るい。こんなんで300カンデラ以下だろうかと心配になる。
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値段を考えると仕上がりにはあまり期待していなかったが、こんなものが自動車に取り付けられるのだろうかという品物だ。裏側の爪を外して枠を取り去った。
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裏側が蓋だと思っていたがそちらが本体側で、アルミの枠が被せてあった。もうこの枠がないほうがすっきりしていいぞ。ただリード線は露出していて細くて心もとない。一応完全防水ということになっていたのに。
枠無しでホイールアーチに貼り付けよう。防水はできるだけのことをしよう。
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露出端子にはプラスチック用の接着剤を盛っておもう。
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配線の中間にある基盤には熱収縮チューブがかぶさっているが両端が解放になっている。ここにもプラスチック用の接着剤を流し込んだ。
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さらに取り付けのリード線及び基盤の接続部は自己融着テープ(のつもりだったが見つからなかったので、ゴム系の両面接着テープ)でふさいでおいた。どうもこの基盤は24V/12Vのダウンコンバータらしい。同じようなCOBライトでも12V用ならなんと¥1000だ。
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さらにその上からビニールテープを巻き付けておいた。
これでいよいよ車体への取り付けだ。
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