ＡＮＡ機体工場見学

先日予定と言うことでちょっと予告させていただいた、「ＡＮＡ機体工場見学」へ行って来ました。

小学校くらいの児童も含め、参加者は５０～６０名くらいだったと思います。１時間３０分のうち、半分はＡＮＡについてのＰＲと言っても良いのでは無いかと思います。プロジェクタを使用して、使用機材の説明が中心となってはいましたが、説明されました。知らなかったちょっとしたことを、クイズの形で説明をしてくれていました。

面白かったのは、機種の説明があったのかもしれませんが、ちょっと失念してしまいました。それはジェット機の燃費についての質問です。ジェット機は、その燃料のケロシン１Ｌで、どれくらい飛べるのか、と言うことです。皆さんはご存じでしょうか。私にはもっと飛べない、と思ってしまいましたが、正解は「８４ｍ」飛べるそうです。というより、「８４ｍ」しか飛べないと言うべきかもしれませんが。

ＡＮＡの機体工場は、１５名から２０名くらいの４グループに分かれての見学です。今日整備されていた機材は、今年度中に全機引退となっているジャンボことＢ７４７と、最新機材Ｂ７８７各一機の二機でした。

見学は、両機を階上デッキからとグランドから、ジェット機のすぐそばまで近づいてみさせてくれます。見た順ではまとまらないので、最初はジャンボの７４７です。プライバシーの問題もあり、顔が分かるようなものは禁止されていますので、遠景での情景となっています。

次は７８７です。事故原因となったバッテリー整備以外の整備事項があるとは思えませんが、何を整備していたのでしょう。

ＡＮＡ機体工場見学 予定

先日、ＡＮＡ機体工場の見学会が募集されていることを知りました。ちょっと関心があったので、申し込みました。

その申込が受理され、次のような機体工場への入館証が送られてきました。６月５日（水）午後１時から、１時間３０分に亘り、見学させていただけることになりました。多分写真も撮らせてくれると信じています。その時には、ここに載せますので、ご覧下さい。

事故発生が頻発し、原因調査中のため飛行中止が続いていたボーイング７８７が、今日から運行が再開されました。原因解明にはまだ至っていないようですが、事故が再発しないことを祈っています。