後記～弾丸列車の残像

コナサン、ミンバンワ！

2010=平成22年3月も、遂に最終日となりました。まだまだ、冬の名残りの寒い日もあり、寒暖差の健康面への影響は、留意する必要があるでしょう。それと春恒例の、桜の見頃も気になる所。徐々に暖かくなるとは言え、夜などは花冷えの可能性もありますから、お互い出かける時は、安全面共々要注意ではありますね。

さて、今月は、先月末当地の東海道新幹線を走り去った500系「のぞみ号」の印象回顧を絡め、色んな事共を見て参りました。
鳩山民主党連立政権の目に余る迷走ぶりもあって、政治社会の面にては、中々希望の持てない情勢であります。特に同内閣の一部の閣僚が、本来の任務を疎かにしてまで沖縄米合衆国基地の移転問題に言及している実態には、些か首を傾げるものがありますね。日米同盟を含めた、我国の安全保障問題は、担当の防衛省に任せるとの姿勢が何故取れないのか、甚だ疑問であります。質疑応答は良いが、意思決定にまで乗り出して来るのはどうかと思います。

その一方で、地方をも含めた国内経済再建や医療危機の克服、「子ども手当」はとも角、その他の包括的な保育政策は、具体的方向が見えて来ない。曖昧になりそうな朝鮮民主主義人民共和国による、日本人拉致事件解決への取り組みもそうです。
こうした、我々国民の身近な問題を地道に解決しようとする姿勢が見えて来なければ、民主党連立政権の、傾いた支持を復旧する事は叶わないでしょう。悪くすれば、今夏と言われる参院選を勝利する事も不可能でしょう。

この連立政権に近い思潮を持つと言われる、日本教職員組合関係の政治資金問題も同じ。
新年度よりの学習指導要領改訂により、不評だった「ゆとり教育」が是正され、学習量の相当な増加が予想され、学生々徒各位の負担増やむなしの状況であるこの時に、この様な政治絡みの問題を生じていて良いのか、と揶揄したくなる。
そもそも、現代人の学力低下を招いたとされるこのゆとり教育の元凶は、前政権の文教関係省庁と日教組、それに一部の所謂進歩的有識者の共同正犯とも言え、その引責が強く求められるべきだと私は思います。

勿論、学術やスポーツの面などで、希望の出来事もなくはない。そうした良い面を評価しながら、前向きに色んな事共を考える姿勢も、一面で必要とは感じます。走り去った新幹線500系「のぞみ号」はそうした思考の大切さをも訴えていた様な気もしている所。
何が大切か、どの方向が正しいか、そうした所を良く見ながら、続く春本番の4月を迎えられると良いなと思っている所。
そうした想いを胸に、今は思い出となった新幹線500系「のぞみ号」に「有難う　お疲れ様」の言葉を捧げたく思います。*(新幹線)*