ＥＦ210牽引の石油貨物も撮影

　朝の下り貨物をひとしきり写した後　上り貨物撮影の定番地へ移り上り貨物を撮影しました。

最初に写したのはＥＦ210 162号機牽引の石油貨物です。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　　　　　　　　　ＥＦ210　162　　5582レ

　関西では見る事の出来ない　石油貨物を牽くＥＦ210やＰＦを好天の下綺麗に写せました　長いストレートをユックリ進む石油貨

物　冬場は法面の雑草も枯れ　順光で足回り迄スッキリ写せるので　冬と春先は「青春18切符」を使用して来るのが楽しみです。

朝のヒガハスでＰＦ牽引石油貨物撮影

　4059レに続いて下って来たＰＦ牽引の石油貨物です。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　　　　　　　　　　　　ＥＦ65　2117　　8197レ

　冬至を前にした遅い夜明の太陽が築堤を照らし始めましたが　建物の影が編成に架かっています　ＥＨ500牽引の牽引貨物の

前に影が薄くなったＰＦ牽引貨物ですが　まだまだ若いものには負けないぞとばかり　石油貨物を牽引して下って来ました。

遠征第二日目 朝のヒガハスにて（12月19日撮影）

　前夜大宮で泊まり　夜明け前の大宮駅でＥＦ65 2070号機の5764レ（水曜日なので単機）を写し　朝一番の下りで蓮田駅に着くと　

金太郎牽引の「トヨたロングパス」を横目に下り列車撮影地に向かい準備を終えましたが　朝日はまだ昇っていなくて築堤に日射

しは当たっていませんでした。

　良く晴れていたので露出を調整しながら　何が来ても好いように待っていると　遠くから三つ目のライトが近付いて来ました。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　　　　　　　　　ＥＦ500　1　　4059レ

　ファインダーを覗きながら近付く釜の顔を見ると色の黒い一次型です　シャッターを切ってからモニターで番号を確認すると　ＥＨ

500 1と読めました　第一エンド先頭の力強いカットが写せました。

　朝一番の撮影が　ＥＨ500トップナンバーの牽く西濃便とは「恐れ入り屋の鬼子母神」です。

　4059レを撮影後ふと遠くの山に目を遣ると　桜の木の向こうに雪を被った富士山が見えました。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　　　　　　　　　ＥＨ500　81　　4089レ

　同じ場所から富士山を入れて写しました　釜の右側に雪を被った富士山が写っているのですが　木の枝が邪魔して良く見なけ

れば分かりません。

　何とかもう少し富士山が見える所をと思い場所を変えましたが　架線柱の影になったりで思うようなところは見つからず　少し場

所をずらして写しました。

　　　　


　　　　2018年12月19日撮影　東北本線　東大宮～蓮田　　　　　　　　　　　　ＥＨ500　63　　3085レ

　先の場所と余り変わり映えはしませんが　この場所からは少し引いて富士山に屋敷森を入れて撮影しました。