高崎車両センター籠原派出所にて。

こんばんは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



ちょこちょこ触れている、先先週初めて見たJR東日本E233系電車：JR高崎線仕様。
（その記事は→コチラをどうぞ）
その日の撮り鉄活動と一緒に、まとめてご紹介したいと思います。




お仕事が一段落して、埼玉県深谷市のArio深谷までお買い物に行きました。
深谷近辺にお買い物に行くとき、だいたいJR高崎線沿いの道路を通ります。
遠回りになろうとも、気にしない（笑）
まずは、ずっと記録したかった湘南色の駐車場小屋（？）を撮影、よく見ると横の電信柱まで緑に塗られているのですね。






JR籠原駅の駐輪場脇へ出ると、“ボロ”（失礼）こと国鉄211系電車の５両編成が停車していました。
ときどき通る割には、こういった籠原らしい風景をほとんど撮影していませんでした。
うんと手を伸ばしての撮影で、当然のことながら危険行為はしていませんので、ご安心ください。
ちょうど“特急草津３号”（熊谷12:51発）が通過するときで、一緒に撮影しました。
特急は、フェンスの合間からです。








高崎車両センター籠原派出所　

高崎線を利用する方には、あまりにお馴染みの「籠原」。
車両センターが設置されているので、籠原始発・終着の列車に、こちらで車両の増結・切り離しをする列車が数多くあります。
（籠原運転区は→コチラをどうぞ）
幾度も撮影しているものの、掲載するタイミングを逃して、当ブログでひとつの記事にするのは初めてです（＾＾；；
『昨年の今頃』や『２年前の今頃』で、ひょっこり出すかも（笑）

この日初めて高崎線でE233系を見たは、驚きながらもテンションが上がってしまいました。
目の前のボロ／“ニュー”ことJR東日本E231系電車／E233系の揃い踏みに大興奮。
冷静に考えると、ボロを駆逐していくでしょうから、後から複雑な気持ちになったのでした


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