その12・ぐんまワンデー世界遺産パス─JR小山駅にて。

こんにちは、しーちゃんです。
ご訪問ありがとうございます



前回の続きです。

“積み木”ちゃんことJR東日本107系電車（451M）に乗りこみ、いよいよ栃木県に入ります。
いつも行先表示器で見ているだけの終点へ向け、１時間ほど揺られました






JR小山駅　

1885.07.16日本鉄道線（現在の東北本線）の駅として開業。
東北新幹線、在来線は東北本線・水戸線、そして今回乗車してきた両毛線が乗り入れる、2面3線（新幹線）／4面8線（在来線）の大きな駅です。
（『Wikipedia』より）
のぼり列車の発車まで20分、急ぎ足で見学に向かいました








これまで接する機会のなかった水戸線のホームへ。
ちょうど国鉄415系電車1500番台（750M）が到着し、どっとお客さんが降りてきました。
この１ヶ月ほど前、JR水城駅にてJR九州の415系1500番台と会い、初めてなのに知ったお顔に再会した気分
（その記事は→コチラをどうぞ）
水戸線・常磐線の415系は、今春のダイヤ改正で定期運用を終えました。










両毛線のホームに戻りつつ、改札口をパチリ。
もちろん“ぐんまワンデー世界遺産パス”で出ることができるのですが、ホームが遠くビビって出られなかった（笑）
秋の列車の旅へいざなう「小山駅員のつぶやき」、担当の方方が手書きされて、とてもよいですね




無事に戻ってきて、国鉄115系電車（458M）に乗車しました


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