業界に縄張り 2020年04月18日 08時03分50秒 | 随想 中曽根改革で国鉄分割民営化された旅客鉄道会社６社は平等に乗客が激減、一時帰休を強いられる。 安倍政権の格差社会、勝ち組はＪＲ東海・東日本、負け組は四国・北海道だろう。中道を行くのが西日本と九州だろう。 西日本は関西都市圏の地の利があるが、九州は三戸岡デザインで懸命に鉄道の魅力を発信する賢明・懸命なる努力で負け組を免れた。 四国や北海道は敗北者だけに乗客に対する奉仕が際立っているが、勝者の東海 . . . 本文を読む
