クリーム４号を地色とした上で窓回り・裾・雨樋に赤２号の帯を巻く特急色の国鉄初の電車として１９５８年に登場した１５１系「こだま形」に魅せられた思い出を回顧し、その先頭車両の模型の収集をヤフオクで始めたのは前期高齢者からだった。
クロ１５１形・クハ１８１形１００番台・振り子クハ３８１形・クハ４８１形１００番台と３００番台・クモハ１５７形・クハネ５８１形と〇系新幹線２１形の電車特急及び非電化区間を走行する気動車特急のキハ１８１形・キハ８２形を国産鉄道コレクションのソリッドモデルで保有し、キハ１５３形はＴＯＭＩＸの走行可能の車両がある。
今回、ダメ元でＫＡＴＯのキハ８２形をヤフオクで応札したら千百円で落札できたのだった。これで国鉄色の特急列車の収集は完結した。
手に取り眺めるとそれぞれの違いを発見し、技術者の努力と叡智の物語が心に浮かぶのであるが、マニアックな宝物であるから、真面な人間は興味を示さない廃棄物だろう。
キハ８２形とキハ１８１形の相違はＪＲ東海リニア・鉄道館で検証可能なのだ。
