黄金週間の２日午後２時１０分ごろ、「のぞみ２２６号」が豊橋―浜松間を走行中、一部車両のブレーキの異常で列車は停止、乗務員が安全を確認し、運転を再開した。ＪＲ東海によると、上り１３本が最大８２分遅れ、乗客約９２０人に影響した。
Ｎ７００系は１６両編成で１３２３席で、一列車約７０名だから乗車率は６％に満たない。被害が軽微で深刻なニュースではないのだろう。
ブレーキの異常で４６６億の国税を浪費するアベノマスクの安倍のミスがより深刻である。
支持率が３０数％の安倍内閣の非常事態宣言に従順なのだろうか、詭弁、強弁に成らされた国民は政府の発する新型コロナウイルス感染症の恐怖に対する数値に懐疑的で、より深刻に判断している証だろうか。
何時に成るか分からないが、非常事態宣言が解除された時の乗車率のＶ字回復の「のぞみ」はあるのだろうか。
景気後退で節約が習慣となる国民はアベノミックスのデフレ脱却に反抗し、新幹線を敬遠したら、リニア中央新幹線の「のぞみ」は夢に終わるのだろうか。
