今秋に７両編成の１４の個室の寝台列車による九州七県を周遊するクルーズトレイン「ななつ星in九州」が誕生する。定員は３０名程度。三泊四日なら一人３０万円の費用、予約殺到で１０倍の競争率。
ＪＲ東日本も三年後に北斗星やカシオペヤを超える豪華列車を５０億掛けて建造を始める。高齢化社会の富裕層の金が目当て。
貧困層の老人は学生用の青春１８きっぷでの旅がささやかな楽しみで、秋無い春夏冬の休校時期は普通列車は活況を呈する。
今年の夏の発売がようやく決まった。在来線を活用するのだから、ＪＲ丸儲け、廃止はもたいない。
老人限定で年中発売すれば老人は青春できるが、それでは旅の格差社会が崩壊するので勝組には耐え難いのだろう。
