北西尾根から石倉山。後半は林道調査になってしまった。

◎2016年12月29日（木）

足尾銅山観光駐車場（7:45）……足尾双愛病院前取り付き（7:58）……973m標高点付近（9:16）……西南西尾根合流（9:34）……1109.2m三角点（10:02）……石倉山（10:09～10:20）……南尾根から外れる（10:50）……林道（11:05）……県道（12:03～12:15）……駐車場（13:10）

　以前から、砂畑の方から石倉山に登ってみたいものだと思っていたが、地形がちょっと複雑で、下部は急斜面のようだしと、これはどうも現実的とは思えず、一年前に大屈沢の左岸尾根から登ったのがせいぜいだろうなとあきらめてもいた。
　これもまた一年前のことだが、ふみふみぃさんが石倉山からの帰路、砂畑に向かって下られた記事を拝見し（途中、尾根から外れて沢を歩いたりもしたようだが）、以来、もしかすると砂畑側から歩けなくもないかなと思うに至っている。
　通洞大橋の南側、砂畑から石倉山に行けそうな尾根は4本ほどあるが、2本は擁壁の上からになっている（実際には擁壁脇から入れるようだが）。これは対象外として、他の2本、973m標高点、1024.4m三角点を通る尾根を今日はいっぺんに歩いてみるつもりでいるが、1024.4m三角点は大屈沢左岸尾根を登った際に立ち寄ったこともあるし、気分次第では東の久良沢の方に下ってもいいだろう。これもまたふみふみぃさんの後追いになるが、破線路のさらに先まで林道が続いているという事実に興味があり、自分の目で確かめてみたいもの。いずれにしても、973m標高点通過の北西尾根を先ずは登ってみよう。短時間で終わりそうだが、暮れの歩きだ。無理はしないことにする。

　銅山観光の駐車場に車を置く。寒い。気温は－3℃。風は冷たく、陽が昇りきっていないから余計に寒い。ここの銅山観光のすぐ近くの社宅で暮らしていた頃、足尾の冬は何とも日が短いところだなと思っていたが、8時近くになっても薄暗い。山の上は別だろうが。

（では出発。上の橋にはこの脇から階段を使って行ける）


　車道を歩いて双愛病院に向かう。近くの路肩に車を置けそうなスペースはあったが、やはり不安なところもあって、銅山観光の駐車場にした。この時間だし、国道の車の往来はさほどでもない。

（10分ちょいで病院）


（ここから入り込む。高瀬沢。この時点では、右に上がって、左から下る予定でいる）


　左に擁壁上に出る階段や砂畑上沢の堰堤続きを見ながら病院前に着く。ちょっと先に沢状の地形が出てくる。今日はここの右側から尾根に登り、左に下って来る予定でいる。沢の名前は高瀬沢というらしい。堰堤プレートに記されている。この先に7段ほどの堰堤が続いている。水流は上にかすかに見える程度。沢の名前を知った以上、ここは高瀬沢両岸尾根とすべきかもしれないが、これでは余計にピンとこないだろう。何せ水流があるのかもわからないような沢だ（ふみふみぃさんはこの沢で大滝に出会っているらしい）。

　周囲をあちこち見ていて時間をとられた。122号のバイパスが開通するまでは、この辺にも社宅長屋が続いていたはず。生活の残骸らしきものが奥までに転がっているが、あるいは捨てられたただのゴミかもしれない。肝心の下り予定の尾根、見る限りはこの辺、さほどの急斜面でもなく下れそうだ。

（取り付く）


（鉄塔に着く）


（ピンボケになってしまったが下り予定の尾根。ストーンとなっている）


　尾根末端からと思ったが、そちらには岩が見え、脇から入り込む。やはり急斜面だ。土は凍っていて、湿っぽいグズグズよりは登りやすいが、どうしても一歩一歩が慎重になる。足を置いてから次のステップといったところだ。しっかりした踏み跡はなく、痩せてはいるが折れそうもない樹を頼っては上に向かう。四つん這いになったりしながら7分ほどで尾根上の送電鉄塔に出た。送電線は国道沿いに延びている。初っ端からゼイゼイした。ほっとするのも束の間、この先もしばらくは急斜面が続いている。ことに等高線は700mまで密になっている。チェーンスパイクはまだしも、ストックを出してしまった。

（見た目ほど安泰でもない。ほっとして下を覗く）


（こう続いている）


（どこから延びていたのかフェンスにふと気づく。このまま西に向かっているようだ）


　これから越えるべきピークが見えている。地図上にそんなものはない。おそらく、あれが700mラインの壁だろうか。とにかくあれを目指せば、後はほっとした歩きになりそうだ。右に折れ曲がったシカ除けフェンスが現れて遠ざかる。
　なかなかの急斜面が続く。もうなしにしたかったが、ここで撤退したら今日一日を棒に振ることになる。左側に下り予定の尾根が見えてくる。途中から急な傾斜になっている。向こうからこちらを眺めても、ここもまた同じかもしれないが、あそこを下るのは無理な相談といった感じがする。ふみふみぃさんは途中から南の沢に逃げたようだが、その方が確かに賢明だろう。

（袈裟丸の雪状況はマダラのようだ）


　逃げ場のない状態の中を登っている。さっき見えていたピークはとうに過ぎているのにまだ落ち着かない。男体山やら袈裟丸山が枝越しに見えてくる。周辺を見回すが、この辺、無防備で下りられそうなところはない。古いクマ糞が目についた。ここにもいるのか。幸いにも発砲音は聞こえないが、黒いフリースを着てきたことを後悔した。

（かすかな踏み跡が向こうに続いている）


（FURUKAWAマークの石標）


　少し落ち着いた。傾斜が緩くなり、尾根も広がり出した。転がっても加速がつく前に止められそうだ。だが、まだ気が抜けない。ふと目の前に踏み跡が左右に通っている。これまでのシカ道とは違う。右はしっかりしている。左は、ちょっと先まで覗きに行くと、ジグザグに斜面を下っている。作業道跡だろうが、大方、その先は自然消滅だろう。正面の樹に赤ペンキマーク。人間の足跡を確認しただけでもほっとする。もっとも足尾の街はまだ眼下におさまっている。
　傾斜が緩く、尾根幅が広くなると、気分もまた一気に良くなってくる。このままの歩きをずっと続けたい。黄色の巻きテープが目に入った。自分が歩いた尾根からの続きではない。おそらく、973mを西に下っている尾根型不明瞭なルートからだろうか。テープにはこの先出会うことはなかった。山一の古河マークが入った杭がそろそろ出てくる。この辺の山からも坑木を伐り出していたのだろう。

（ようやく落ち着いて）


（973m標高点付近。台地状）


　尾根はそろそろ左旋回になって973m標高点に着くはずだ。広葉樹に植林が混じってくる。基本は右が植林帯だろうか。もう林業関係者が入り込んでいるエリアなのだろう、尾根上は道のようになっている。
　右に迂回する踏み跡から離れて登りきると973m標高点付近。ここで一服。陽が上がっていないせいもあってやたらと寒い。じっとしていると余計に冷え込むのでそそくさと切り上げる。

（この辺は右から下ってくると迷うかも）


（846.6m三角点からの尾根の合流部。ここを登って来た）


　ようやく安心して歩ける平穏な尾根になった。少なからず尾根左右の急斜面は遠のいた。なだらかな斜面が広がり、二重どころか三重の尾根が左から交わる。ここは下りではないので悩むことはないが、下り使用で迷い込んだら抜け出しがかなりきついだろう。どこを下ってもいずれは急斜面になるはずだ。
　846.6m三角点から続く尾根に合流。ほっとため息。この先は準一般ルートだ。正面に石倉山が見えている。休憩したいが寒いので歩き続行。

（迷うことはないといったところだ）


（そろそろだ）


　道型というよりもしっかりした踏み跡が続く。地図上のいくつかの突起を乗り越えて行くとぼちぼち岩混じりになってきた。1109.2m三角点峰はそろそろだ。何を隠そう、この尾根を上りに使ったのはそれなりにわけがあり、下りに使うと南西の岩場でがんじがらめになる危険性があったからだが、上り使用だと何も問題はない。ちょっとヒヤヒヤがあるだけだ。

（1109.2m三角点）


（石倉山へ）


（石倉山山頂）


（新旧並べて）


　右手の岩場を見ながら三角点峰に到着。ここもまたほっとする。石倉山はこの先だからと休まずにこのまま歩く。下って上って石倉山。あれっ、ハイトスさんの山名板以外に新手の山名板がある。薪を半分にし、カンナで平らにし、さらに燻してから書き込んだような山名板だ。ハイトスさんの山名板と合わせての存在感がある。ここ一年のものだろう。裏を見たが、作者名とかは記されていないが、こんな足尾の脚光を浴びないような山に愛着を持って山名板を取り付ける方のお気持ちは我ながらうれしく思ってしまう。だが、一つの山に2枚の山名板は不要かと思うが。
　しばらく休憩。ようやく陽が出てきてぽかぽかになって暖かくなった。

（大平山に雪はない）


（こちらの御大も少ないねぇ）


　さてこの先どうすんべぇということになる。来る途中に見た1024.4m尾根の末端は急下降になっていた。やはり、ふみふみぃさんのように南の沢に逃げるか別尾根沿いに北に行くしかないだろう。ここは悩まずに東の久良沢に下るとするか。林道調査に切り替えてもいい。こんな機会でもなければわざわざの調査もできない。
　菓子パンとおにぎりを食べて下る。三角点峰はトラバース。県境稜線に南下するが色とりどりのテープで騒がしい。ここは新しいものを主に年末の掃除とさせていただく。石倉山のようなひなびた山に派手なテープは似合わない。ひっそりテープだけで十分なのではないのか。

（この雰囲気が好きなんだわねぇ）


（地蔵岳を目の前に別尾根に下る）


　間もなく下り予定尾根にさしかかる。念のため先に行って地形を確かめてから戻って下る。ふみふみぃさんの軌跡は地図にマーカーしてきている。地蔵岳が正面に見えてくる。落葉で滑りそうな広い尾根を慎重に下る。いい尾根の雰囲気だ。

（これがずっと続けばいいなと思っていたが）


（すぐにこれだ）


（そしてさっさと林道に出てしまった）


　あっという間に植林帯に入った。樹々に白いビニールテープが巻かれている。そうか、そのための作業道が通っているんだなとすぐに理解した。沢沿いの間伐放置がすごい。このまま尾根通しに下ろうかと思ったが、左下の谷側の下に道が見えた。あれは作業道というよりも林道だ。谷側に間伐をかきわけて下る。こうなったら早いとこ林道に出たい。石倉山の最短ルート見ーつけっといったところだが。
　間伐を踏み越えながら下ると、左上にも道型があった。林道分岐だろう。これに這い上がる。下道といずれ合流だろう。奥を見ると、ここが起点のようだ。ざっと幅2.5mの林道。霜柱でザクザク。荒れたままに放置され、今このままに車を通すとなればかなり厳しいだろう。段差のあるところもかなりあり、切ったままの倒木も覆いかぶさっている。一時的な使用なのか、自然に戻るのを待機といった状態になっている。

（左から下って来た。そのまま折り返しではつまらない。手前に辿ってみた）


（終点の先に踏み跡が続いている）


　右からさっきまで見えていた林道が合流する。このまま下ってはまずいだろうと、この合流林道を戻ってみる。こちらもまた荒れていて、道そのものもヤブになりつつある。やがて直進と左に分岐。直進は斜面下で消滅。その先に踏み跡なし。戻って左に入る。ここもまた沢への斜面上で終点を迎えたが、トラバースする道型が先に続いている。これを辿ればどこに至るのか気になったが、ここで引き返して分岐に戻る。左の尾根に赤ペンキが続いている。これもまた気になったが黙殺。林道に戻るだけのことかもしれない。そこまでのこだわりはない。

（地蔵岳を眺めながらの林道歩き）


（ちょっとした広場に出る）


（ここからは右岸歩き）


　二俣に戻って林道を下る。あきれるほどにしっかりした道だ。地蔵岳を前にしていると、このまんま直進で行けそうな感じになってしまう。
　沢の左岸側を歩いていると広場のようなところに出た。ここが破線路の終点かもしれない。後ろに堰堤がある。ここで沢をまたぎ、以降、右岸歩きになる。道はさらに、今度は車の通行も問題のない状況になり、現に最近のタイヤの轍まで見える。こうなるとあまり面白味のない歩きになるが、今日は初めてのところの歩きだから、さほどの苦にはならない。

（破線路はこうなっている）


（ここで休憩）


　右から枝沢が入り込む。ここだけはちょっとえぐれて車はきついかなと思ったが、タイヤ痕は前後して続いている。あーぁっとのんびり歩きの気持ちよさを感じ、左からの沢に小滝が見えたので、河原に行って休んだ。
　左手に大きな堰堤が見え、この工事のためなのか、左岸側にも林道が走っている。どこまで行くのか、歩いている林道とクロスすることはなかった。この先で右に林道が分岐したりする。追いかけはもういいだろう。いずれ県道に出るだけのことだろうし。

（林道起点）


（傍らの石祠）


（住居跡だろう）


　県道に出て休憩。林道入口には石祠があった。年代は廃れて確認できない。ここになぜかオレゴン州のナンバープレートが放り出されていて、いい土産だなと思い家に持ち帰ると、置き場所もないままに、結局家の脇に洗って立てかけておいたら、早速家族からそんなゴミを拾って来てと文句が出た。
　県道の左には住居跡。これもまた鉱山の社宅だったのだろうか。しっかりと整地されている。そんなのを眺めながら県道を下る。車がたまに通る。あの人、こんなところで何をしてんだろうと思われているに違いない。

（あとは車道歩き）


（ここからは町の中に入る）


　銅山観光までは4キロほどの車道歩きだったろうか。町に入り、その昔から知っているソバ屋にでも寄るつもりでいたがやはり昔の面影は消え、銅山病院のあった所はアパートになっていて、ソバ屋を見つけられぬままに銅山観光に着いてしまった。年末ゆえか、レストランは休みだった。

（通洞の鉱山神社で。今年もありがとうございました）


　これで年内の歩きは終わりだ。初っ端の急斜面には参ったが、973m標高点過ぎの歩きは至って楽で、陽も上がって、陽だまりハイクといった感じだった。石倉山の尾根もこれで一通り済み、敢えて未踏を探し出して歩くこともないような気がするが、いずれもう一回、砂畑側から歩いてみることにしよう。どうも1024.4m三角点の北西部が気になっている。

（本日の軌跡）

「この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の数値地図200000（地図画像）、数値地図25000（地図画像）、数値地図25000（地名・公共施設）、数値地図250mメッシュ（標高）、数値地図50mメッシュ（標高）及び基盤地図情報を使用した。（承認番号　平24情使、 第921号）」