カムアクション（リペア）プライヤーの使い方

シロウトの僕が解説するのもなんだかヘンかもしれないですけど、意外にカムアクション（リペア）プライヤーの使い方を解説しているサイトはナイ・・・と思う。で、まあカンタンに言うと、丸く出っ張った部分をフレームにあててテコの要領でガットを軽いチカラで強く引っ張る道具なのだ。昔も今も使わないヒトの方が圧倒的に多いと思いますが、僕はツール好きなのでワザワザ使っていますｗ

で、コイツはノットを作るときに使用しますが、僕の場合はクランプからノットホールまでのユルミを取るためだけに使っています。ノット自体をこれで作ることももしかしたら可能かもしれませんが、どう考えてもバカバカしいので僕は試そうと思ったことさえありませんｗ

まず、ガットをノットホールに通し、オウルを軽く挿します。次にフレームの内側に丸く出っ張ったトコロを当て、テコの要領でガットをつかんで引っ張りながら、同時にオウルを強く挿して止めます。で、フツウにノットを作ります。僕の場合はコレだけです。まあほんの気休め程度ですけどねｗ　ただ、オウルを使うことによって、ガットホール際でガットがクロスせずに平行に収まるという利点はあります。僕の場合見た目がダイジですからｗ　

昔はガットを長めに取っておいてフレームの対角線上に通し、マシンで引っ張るということもしてましたが、あまりフレームにヨロシクナイしガットもモッタイナイし、ということでテンションを１０％ほど上乗せしたりもしていたんですけど、結局、最後にスロート側でノットを作るためにテンションをかけるのは、フレームにヨロシクナイような気がしてカムアクション（リペア）プライヤーを使っています。まあ、どうやってもココではテンション落ちはしますけどね。

あとガットがギリギリでスターティングクランプも使えないようなときに、オクノテなのだっ！　とかなんとか言って使えるかもｗ

それと注意することがひとつ、僕が使っているバボラのリペアプライヤーですが、タイオフでペンチ代わりに使っているヒトもいるかもしれませんが、コレはやめた方がイイです。マトモなペンチにくらべると使いにくいし、やはりダイヤモンドコーティングってのはガットにダメージが少ない分スベリやすいですね。テクニファイバーのモノも同様にツカミ部のミゾはクロス形状になってはいるものの、ミゾ自体はかなり浅くコレもグリップは劣ります。方向性がないということでリペアプライヤーの方が滑らないと思っているヒトは、マトモなペンチを使ったことがないのかもｗ　こういう専用ツールは目的以外のことには使用しない方が無難ですね、ちゃんとした工具メーカーのペンチを使いましょう。