朝夕は、長袖シャツ、昼間は半袖シャツ、それ程の気温差が出ていますが、まあ、ひと頃の真夏日に比べますと、ホントに過ごし易くなってきました。 まだ、紅葉には早過ぎますが、あちらこちらで色んなイベントもあり、カメラ片手に出掛けたくなります。
で 今日は、ブログ御友人の記事にもありました、 「青春 18 きっぷ」 のお話しです。 その記事を拝見した時は、よく意味も分からず、お若い方が電車で旅をするのだろう ‥‥‥、 と、そんな感じでした。
だが、あるテレビ番組の中で、この 「青春 18 きっぷ」 の話しをしていました。 それで、急に興味を持ち、ネットで調べてみました。
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photo 2
この写真は、以前、野辺山高原に出掛けた時に撮ってきたものです。 「青春 18 きっぷ」 から話しがズレて申し訳ないのですが、この野辺山駅は、JR の駅の中で、標高が全国で一番高い駅と言われ、それの碑が近くにあります。
写真 2 の電車は、 JR 小海線を走行している 「キハ E 200 形気動車」 と云うようです。 尤も、こういった話は、例の小六カメラマン（現在は中一ですが‥‥。）のお二人の方が、私よりはるかに詳しいと思うのですが‥‥‥‥。
この電車の黒いけむりは、ディーゼル・エンジンからのようです。 勿論、リチウムイオン蓄電池も走行駆動のエネルギーにもなっているようです。
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photo 3
この SL （蒸気機関車）は、この野辺山駅の前に展示されていますが、「 C 56 96 」 とプレートにありますので、 1937 年頃製造された機関車のようです。 ホントは、この辺の記事は、もし、あの小六カメラマン・池上伸吾君あたりが、このブログをご覧になっていたら、教えて欲しいくらいです。（汗）
また、 JR 小海線の野辺山地籍は、日本鉄道最高地点と云うことで、それを表示している大きな碑が立っています。
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photo 4
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photo 5
写真 4 が、古くからの碑で、その下が、観光用に新たに造られた感じですが、正確なことは私も存じません。 いい加減なブログですみません。 また、時間があれば調べてみたいと思います。
それで、 「青春 18 きっぷ」 の話しに戻りますが、 日本全国の JR 線の普通列車が一日乗り放題、 と云うことのようです。 また、それの利用期間も、一般の学生さんが長期休暇になる、「春休み（ 3 ／1 ～ 4 ／10 ）」、「夏休み（ 7 ／20 ～ 9 ／10 ）」、「冬休み（ 12 ／10 ～ 1 ／ 10 ）」 に限られているようで、ちょっと良く説明を受けないと、分かりづらい点もありそうです。
ですので、興味がお有りな方は、 WEB でお調べいただいたほうが無難かと思います。 誠にすみません‥‥‥。
ここ、長野新幹線も、あと 2 年後の 平成 26 年度には、北陸新幹線となって、金沢へ小 1 時間ほど? で行けるようになりそうです。 私も、ここ車ばかりで、十数年も電車には乗ったことがありませんが、車の運転より、身体が楽な方を選ぶようになっていきそうです。
兼六園へ行ってみたいなァ‥‥‥!!!!
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