東京アイランド

OCNブログ人サービス終了に伴い、ここに引っ越ししました!

今日は条件付きでーす!

2017-01-11 09:07:50 | 2014~2022青ヶ島
 東 京発 22:30
 三宅島発  レ
 御蔵島発  レ
 八丈島着  8:30 (予定より20分早い入港) 
 八丈島発  9:30 条件付
 青ヶ島着 12:30

 今日は、三宅島、御蔵島を通過しているのに、あおがしま丸は条件付きで出航する、すごいダイヤになっています!!ただし、本日は条件付きなので、着岸できるかどうか未定。
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まだまだ宮崎市

2017-01-11 00:39:25 | 2016九州
 2016年12月8日。もう1ケ月過ぎたというのに、まだまだ宮崎市内なんです。志布志や枕崎の話をアップするのはいつになるのやら・・・?小笠原の話はまだ完結していないし、ブログの上では年中旅行気分で書き綴っているってことですかね・・・。まあ、そのほうがストレス解消のひとつなので、それでよし、としましょう。

 うわー・・・懐かしい。九州駅弁。折尾駅(北九州市八幡西区)の「かしわめし」は子供のころよく食べていた駅弁。折尾(おりお)の手話表現は、「折りたたむ」+指文字の「O」(オ)が全国標準だけど、地元では、頭に片手のみ人差し指を当てて「折尾」。

 今はもう解体されている、旧折尾駅舎(1916年建築)の屋根が特徴になっているので、父のような高齢者の間では「折尾」の地名は頭に片手のみ人差し指。駅舎が変わっても古くから伝わっている古い手話を大切にしたい。子どものころは折尾駅に駅弁の立ち売りがあって、ほとんどは「かしわめし」。東築軒のお弁当。かしわそぼろ、錦卵、のりの3色。最後に食べたのは高校時代。あれから何度も帰省しても折尾は北九州市内で端っこにあるため、なかなか食べられる機会に恵まれず・・。

 九州駅弁グランプリに入っている、宮崎駅弁の日向鶏べんとうをセレクト。食べた感想とか応募のアンケートはがきが入っていたので、志布志に向かう途中でいろいろ記入。たくさん書いてあげたほうが神津島スープが当選されるとか、当選率がアップする。ちなみに1位はJR九州旅行券1万円分 2位は九州の名産・特産品お土産4000円分 3位はJR九州のロゴマークが入っているオリジナルのクオカード2000円分。

 うわー、すごい!ボリュームたっぷりだというのに、760円ですよ!??

 内地では滅多に見かけない沖縄のパイナップルチューハイ。今日はレンタカーとかクルマを運転する予定はないので、人目を憚れることはなく真っ昼間からほろ酔い。普段では、真昼間からお酒を飲むことは滅多にないけれど、旅先だとどうしても開放感もあって・・。
 オキナワ。今年こそは、帰りたい!と思っているところの候補地にあがっています。最後に行ったのはいつ頃だったかな・・・かなり前。

 木花(きばな)駅。

 運動公園駅。12月だというのに、暑くって常夏モード全開っ!!

 ここは子供の国駅。次はいよいよ・・・アオシマ駅っ!!
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奥多摩町内の4駅に設置されている自動券売機1月中に撤去

2017-01-11 00:00:00 | 日記・エッセイ・コラム
 JR八王子支社のホームページでは情報公開されていませんが、奥多摩町内の4駅でICカード対応の自動券売機を撤去するかわりに、乗車駅証明書発行機を設置するというお知らせの張り紙が貼られているとのこと。

<<自動券売機機でのきっぷ発売終了日>>

白丸駅  平成29年1月12日(木) 9時頃
鳩ノ巣駅 平成29年1月17日(火) 9時頃
古里駅  平成29年1月19日(木) 9時頃
川井駅  平成29年1月24日(火) 9時頃

 IC対応の簡易改札機は継続して設置するが、ICカードを持っていないお客様は下車駅の清算窓口で乗車駅証明書を提示し、お支払ください。乗車駅証明書をご利用いただけない場合は、そのままお乗りになり、下車駅でお申し付けください。とのことですが・・・

 青梅線は無人駅が多いですよ。(自は自動券売機あり。ム自は○ムがついている自動券売機あり)

JC62 青梅駅    有人駅(直営駅/みどりの窓口あり) 自
JC63 宮ノ平駅   無人駅 ム自
JC64 日向和田駅  無人駅 ム自
JC65 石神前駅   無人駅 ム自
JC66 二俣尾駅   無人駅 ム自
JC67 軍畑駅    無人駅 ム自
JC68 沢井駅    無人駅 ム自
JC69 御嶽駅    無人駅 ム自(2016年4月から無人) ここまでは青梅市。ここからは奥多摩町
JC70 川井駅    無人駅 自なし
JC71 古里駅   無人駅 自なし
JC72 鳩ノ巣駅  有人駅(簡易委託/下車客の集札業務のみ)自なし 
JC73 白丸駅    無人駅 自なし
JC74 奥多摩駅   有人駅(直営駅/POS端末あり。改札業務あり)自

 JC62やJC74は・・・2020年東京オリンピック開催に向け、外国人でもわかりやすく案内ができるように電車特定区間に駅ナンバリング導入。JはJRの頭文字、Cは中央、東京駅が起点なので、東京駅はJC01。奥多摩は東京駅から74駅目。

(ム自がついている切符は、100km以下のみ。途中駅で100km以上の遠距離乗車券に変更したい場合は「区間変更」扱いではなく、買い替えとして新規発券)
 中国山地を貫通するJR線はワンマンであっても、打ち抜き的に機動改札の車掌さんも乗務し、機動改札!!無人駅から乗ってきたらすかさず切符はお持ちですか~?と席のところまでお伺い。回数券が出されたら、再利用されないように日付入りのチケッターで入鋏。
 青梅線は新型のE233系が使われており、山奥の山岳路線であっても基本的に4両編成か6両編成で1ユニット。各駅に停車してドアを開けるボタンを押すなり、ホームの中央にある無人ラッチ(改札口)まで猛ダッシュして、切符を回収したり、スイカのタッチを確認するのも大変。青梅線は検札なし、下車時の切符回収はなし。乗客のモラルに委ねるしかありませんが、無賃乗車のし放題になるんじゃないですかね??
 たとえば、新宿から最低区間の切符で奥多摩あたりまでやってきてはサツマノカミを企む人もいるかも知れない。東京都のローカル線でもJR西日本みたいに機動改札隊員を配備して欲しい。(機動改札=JR西日本での車内改札の呼称。JR他社では「機動改札」の言葉は使わない)
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