甘木駅

　甘木駅到着。向こう側の汽車は昭和３０年代にキハ２０がデビューしたときに朱色とクリーム色の２色を使用。この配色は１９５９（昭和３４）年に普通列車用のディーゼルカーの標準塗装として制定されました。（急行列車用は窓の部分に朱色。ちょうど普通列車用の配色を反転させたものです）
　キハ１０、キハ２０、昭和４２年デビューのキハ２３系で使われていましたが、１９７０（昭和４５）年以降、塗装コスト削減のため朱色１色（首都圏色）が標準塗装になりました。最初に朱色１色に塗り替えられたのは相模線のキハ３０、３５なので、たらこ色を首都圏色と呼ばれるようになったそうです。

　誰も居なくなった車内。

　ここは終着駅なので、隣の駅は片方のみです。