佐久平駅

　現在の小諸駅はしなの鉄道と小海線のみの、こぢんまりとした駅ですが、北陸新幹線開業前は国鉄車両の１８９系で運用する上野発金沢、直江津、長野行きの特急「あさま」号が１日２０往復ありました。軽井沢から横川まではかなり急勾配なので、１８９系の特急に電気機関車のＥＦ６３の２両を連結し、上り坂は２両のエンジンをフル稼働。下り坂はエンジンブレーキでした。

　真夏の田舎風景を堪能中。

　東小諸駅、乙女駅はしなの鉄道と並行。目に止まらぬほどの速さで通過してしまい・・・

　三岡（みつおか）駅はゆっくり通過。

　次の停車駅になる、佐久平駅に接近中。

　在来線のＪＲ小海線は新幹線の上にある不思議な配置です。調べてみたら、中佐都駅と岩村田駅の間に新幹線が通るので、長野行き新幹線（当時の名称）開業時の１９９７（平成９）年に新設開業とのことでした。
　長野県佐久市内にありますが、「佐久平」という駅名をつけるのに、佐久市は「佐久駅」、小諸市は市名を冠するように「小諸佐久駅」または「佐久小諸駅」にしたいと両者とも譲らず、当時の長野県知事に調停を依頼し「佐久平」で決着した経緯があったとのこと。