久下村駅

　谷川駅は１８９９（明治３２）年開業ですが、駅舎は１９３８（昭和１３）年に改築されていますので、貫禄のある木造駅舎です。

　こちらの黄色いラインは福知山線の駅名票です。３８年前のＪＲ西日本発足後は、どこに行ってもコーポレートカラーの青色でしたが、現在は路線ごとに色分けされています。色分けされていないところは、青色のままです。

　こちらは加古川線の時刻表。１日９本（平日）、８本（土、休日）なんて非常に少なすぎます。運行系統は途中の西脇市で分かれていて、西脇市から加古川間は比較的本数が多いです。福知山線は「幹線」に属しますが、こちらは「地方交通線」。

　左は１人席、右は２人席。

　６月の終りなので、緑が映える梅雨真っ盛り中です。

　久下村駅停車。ネットで「久下村　旧駅舎」で検索すると、現在の駅舎に変わる前の画像が見られます。１９２４（大正１３）年建築のレトロっぽさ雰囲気が漂う駅舎だったというのに、老朽化に伴い、２０１８（平成３０）年に現在のコンパクトな駅舎に建て替え。

　広島の芸備線に、くむら、という駅名はあったはず。漢字変換すると「玖村駅」と出ます。今まで久村と思い違いしてしまいました・・・。
次は船町口に停まります。