１９９８（平成１０）年、山口県の山陰本線、黒井村駅で。私がキハ４８ ４に乗車するシーンが写っています。
番号は、連結部の板に書かれてあって、「キハ４８ ４」。
友人いわく「和倉温泉から金沢間の特急、予約は非常に厳しい」と。和倉温泉から金沢といえば、七尾線なので電化されているはず。何両も連なった特急電車とイメージ。「席数がとても少なくて、予約状況を確認すると、常に満席って出ている」
ん？？そんなにすごい列車なのか！？と自分も調べてみました。
目玉が飛び出すほど驚愕！！
山口県の山陰本線で活躍していたキハ４８ ４＋１００４が・・・特急「花嫁のれん」号に改造し、石川県で活躍中。１９８２（昭和５７）年新製時は福井県の敦賀地域鉄道部所属で小浜線（敦賀－東舞鶴）、七尾線で活躍していた。電化され、余剰となったキハ４８を廣島支社に転属し、山陰本線で活躍。何回も乗りましたが、地元の汽車だということもあり、写真はあまり撮らず。この１枚だけ。
あれから２０年近く。知らない間に金沢支社に異動し・・・
上と全く同じ車両、キハ４８ ４が改造し、特急に生まれ変わってしまいました。山陰本線で活躍した時はノロノロ、のんびり走っていたのにエンジンはそのままで特急！？
２０年近くの昔、何度も乗ったディーゼルカーがこの姿に変わったなんて信じられない。２０年という時空を超えて、また同じ車両に乗りに行きますから！！（笑）
