ケズリの日。

今日は削りの日（笑）。

まず、ほとんど全てのヒトから指摘されていた、スクリーン前方の取り付け穴。
オレ的な感覚では、アレはあれで悪くなかったのだが、穴のない姿も見てみたい。
んで。

悪くないけど、面白みはなくなったかなぁ。。。

それと、本日のメイン。
３連フィルタの、「逃げ」のためのベアクローカバー（タンク左のメッキカバー）の切り取り。
このカバーに、３番のフィルタはどうやっても当たる。
場所柄、割合高温にさらされる＋給排気の脈動も受けるので、力がかかると最悪、外れるオソレもある。

スポンジフィルタ、って選択もあるのだが、個人的にスポンジフィルタってどうも、信用ならんし、好きになれない。
しかも、こんなのも、あった（笑）。

涙なしには見れないね。この画像。。。

んで、こんなグアイに仕上がりました。

ん"～っ。３連を見せようと思うと、結局、こんなグアイ。カットする部分は３番絡み以外はいくらでも減らせる、っつーか、１番２番は無加工で収まるのだ。
初めは３番だけやってみたのだが、３番だけ「ぴょこ」っと飛び出してるみたいで、イマイチ。
カットラインもベアクローの凹凸ラインへの合わせ、３番への干渉、技術的な問題（ディスクサンダーだとあまり小さいＲはきれいに仕上げられない）など考慮するとどうしてもこんなグアイになっちゃう。

ただ、取り付けながら、よぉく考えてみたら、雨対策の観点からは３番だけ飛び出るカッコウもありかと思う。
だって、雨降ってきた時、ガムテ３０センチあれば、とりあえずの防水ができちゃうのだ。
今回の仕様は、雨が降らないように祈るしかないのだ。

それと、モウひとつの問題点が。

この、３番の出っ張り。
普通のニーグリップは何の影響もないが、ブレーキング時や、峠攻め攻めモードで前乗り気味になったトキなんか、ひざに干渉する。

多少はダイジョウブだろうが、モノがモノだけに要注意。
常温では、ワリと硬いＫ＆Ｎだけれど、１２分アイドリングやったら、１０分位でゴムが軟化しすぎて、バンドの締力に耐え切れず自重で外れて落下てしまった。
ま、脱脂しないでゴム類を組み付けたオレも悪いのだけれど、以外だった（笑）。
印象としては、軟式テニスボールのような、といっても過言ではなく、高速走行での落下、マジ、懸念材料。

新品のベアクローも注文済みなので、も一回、やりなおすか（笑）。