誘惑。

　

今日は休日、全休。
終日家でゴロゴロしてました。
朝から晩飯のカレー作ったりして、どんだけ御用ねーんだよ、オレ(笑)。
っつーか、余暇活動の資金に困窮しているってのが実態ですが。
ま、お天気は良かったし、この連休、２日は走ったですし。


さて。
現在、poitaは合計４つのメットを使用しているのです。
araiのジェット、中華パイロット、ＨＪＣ、ＧＭＡＸ。
ちゃんと走る機会がありそうなときはフルフェイスなので、ＢＫに乗るトキは、ＨＪＣかＧＭＡＸなのです。
もともと、ＧＭＡＸはＨＪＣの後継というか先行購入なので、出番はないはずなのですが、具合がよろしいので、最近はケッコウ使っちゃっているのです。
なんせ、エアフローのホールが１９個もあるそうで、明らかに通気はよろしいのです。



んで。
おとといのミーティングには、オリジナルペイントのＨＪＣの出番だったのです。
見た目は、こっちがオリジナルですし。。。
なんだかんだいっても２３０キロくらいは走ったのです。
かっトんだのはわずか１５秒くらいなもので、２５０くらいまで、だったかしら。

ところが。

ケッコウ、風圧の影響で、ぶれてんじゃん、ＨＪＣ。
ここんトコはＧＭＡＸばっかりでしたので、ＧＭＡＸとの差異に気づいていなかったのです。
ＨＪＣ、２００以上は視界が振動しちゃってます。
ま、フィッティングは若干ＧＭＡＸのほうがタイトなので、それも影響しているとは思います。
ですが、風切り音も、空気抵抗もあきらかにＧＭＡＸのほうが負担が少ないのです。


やるな、ＧＭＡＸ。。。
今後、ＢＫで出るときはＧＭＡXがメインになりそうです。
っつーか、塗りてぇ。。。
どうしたものか。。。