ぐるぐる。

お風呂入ろうと思ったら、奥様が入っちゃったので、続き（笑）。

埠頭に着いた。
かみさんにメール入れたりしてると、なにやら怪しげな、銅色のクルマが。

motoだった。
あれ？なんで？
あ、かみさんが声掛けた、っつーか情報出したらしい。
彼、昨日のブログで南総方面へ家族サービス、ってな様子だったので、少し、嬉しくなった。
ミニmotoと、moto嫁も一緒。
本人以外はみんな、カワイイ。うんうん。

そうこうしてるうちに、かみさんとＮちゃん来場。
Ｎちゃんは相変わらず、バイク中は管理下放し飼い状態。
同道、って「線」での同行ではなくって、かみさんがポイントを見つけて合流～散開を繰り返す「点」での同行（笑）。
あ、放し飼いで飼われてるのは、かみさんのほうのような気がしなくもない（笑）。

さぁて、ＴＬクンの実力、少し、見せてもらおうかね。
油断して、出ようとしたら、エンストしかけてかみ号もろともガッチャンしそうになった。
あぶねー（笑）。
動画で記録取られた上に、一生、おつまみにされるトコだったぜ。

ふーん。
ハンドリングは、イイ。
くるくる周る。
進入のトラクションオフの状態での切れ込みクセは、あまり感じない。
トラクションオンで、出口を睨みつけると、その方向に猛ダッシュしていく。
おぉ！
ロケⅢのような辛抱タイムは、ゼロ。
ただ、ちゃんとラインを狙ってあげて、トラクションを掛けるポイントを自分で、正確に見つけてあげないと、速くは、ならんな。
バイクなりのライン設定、ってのは今ひとつのようだ。

埠頭のような、っつーか今日のような（なんせ初めて乗るのだ）速度域ならどんなフォームでも安心してバンクさせられる。
たぶん、フツーに速く走るなら、リーンアウトに近いリーンウィズで、上体伏せて、外アシ荷重+内側重心+アクセルオンで充分楽しめる。
これなら、多少外乱があっても、リアがスキッドしてもコワくない。
ただ、面白み（旋回性や、回頭性）を引き出そうとするなら、もっともっと、積極的にフロントに荷重して、重心をより内側にしてやらんといかん。
そして、進入以降、トラクションをいかに早くかけ始めるか、で疾い遅いが決まりそうな印象。

大概（ロケⅢもＧＳＸ-Ｒ1100もＧＴＳもＺＺＲ100Ｃも）２速で周らないとギクシャクしちゃうのだけど、ハイギヤードな設定と、不思議な感覚（コレがツインのジャイロモーメントの少なさなのか？）で、ローで走れる。
おいしい回転域が使えるのだ。
使いこなせる、のではなくて、使える。今は（笑）。

タイヤが路面を掴む感覚を意識しながらアクセルを合せると、ふわりとフロントから荷重が抜け、リフトする。
イイカゲンにハンドルを握っていると、タコ踊り状態から転倒コースだな、コレ。
一回、タコ踊った（笑）。

motoの感想は、「エンジンパワー使えるね～、コレ」だと。
ま、ヒトのバイクだし、なれない車体構成なのでもっともなんだけど、緊張感たっぷりなmotoが見れて少し、嬉しかった（笑）。

かみさんは「峠オモシロそー」ってなコト言ってたかしら。
隼の旋回性との性質の違い、感じてた様子。

そんなこんなしてたら、Ｎちゃんと奥様がＸＲ・Ｎ号で遊び始めた。
Ｎちゃん、今日は練習、トのこと。
フルロック走行のサワリを御案内。
コレできると、扱いの楽しさと自信が倍化するんだよねー。

かみさんが、Ｎ号にまたがったので「ウイリー！ウイリーいけぇ！」とコールするも、Ｎちゃんが「だめぇ！」って。
うんうん、わかりますとも、そのキモチ。
かみさん、ワリとゆーこと聞いてあげてる。
なんだか、オレは少しウレシクなった。

んで、Ｎちゃんが見てないスキに。
ちょこっとリフト、とか、ちょこっとストッピとか、オレがしてた（笑）。
や、アレが、「らめぇ～っ」だったら、ヤめてたな。
うんうん。

ソレ見てたかみさんが、少し、やってた。
また、なんだか、嬉しくなった。

そんなこんなしてて、ウチのグレムリン共のコト忘れて遊んでたのだけど、ヤツラも、限界。
Ｎちゃんが帰宅に３時間かかる、って、そのころ、真っ暗じゃん！
んで、散開。

かみさん、Ｎちゃん、moto御一家。
楽しかったです。
いいＴＬデビューになりました。

かみさんとＮちゃんを見送って、奥様と吉野家で合流することにして、帰路へ。

ところが、君津でかみさんと再合流。
ここぞとばかりにジェッペル装備のかみさんをモミモミ（笑）。
強風の砂で顔面がかなり痛かったようで、キシシシとか思ってたら、予告なし車線変更のバンに突っ込みそうになったりした（笑）。

帰宅して、簡単に清掃。
ま、清掃しなくてもイイんだけど。

 

スズキタン、貼りたかったし。

最高速の件、どうすっかなぁ。。。
少し、調べ＋マフラーかな、やっぱ。

それでもだめなら、ホンダタン（ＳＰ-１）、かぁ？？？