東急バス乗り継ぎ(3)しばられ松

(前回の続きです。)
　向ヶ丘遊園の跡前で乗った向01梶が谷駅行きに乗っていたら「しばられ松」という停留所名が気になったので降りてみました。松一文字だけに律儀に振り仮名がついています。


　停留所は聖社という神社のまん前です。シンプルな名前ですね。


　入るとすぐ左手にしばられ松がありました。この松は明治期に落雷に遭ったそうで今はだいぶ気の毒な姿になっています。

　書かれていた由来をかいつまんで2点にするとこんな感じです。
1：昔聖(遊行僧)がここで百日咳で亡くなり、近所の人が亡くなったところに松を植えた。(この松が聖松と呼ばれる。)
2：そのうちに百日咳になったらこの松に縄を縛るという民間信仰ができ「しばられ松」とも呼ばれるようになった。
　一応僧である聖の跡が社になっているというのは神仏習合が残っているっぽい感じですね。聖は品行に難のある人が多く悪評も残る存在ですがこうしてお社になるくらいですからこの聖は悪い人ではなかったのでしょうか。

　しばられ松の聖社から坂を降り10分ほど歩くと宮崎台駅に隣接する電車とバスの博物館に到着しました。坂に面した高架下を博物館として利用していて、一角は鉄塔も立ち複雑な様相です。


(次回に続きます。)

東急バス乗り継ぎ(2)向ヶ丘遊園跡

(前回の続きです。)
　高津営業所で乗った向02は二子玉川と向ヶ丘遊園駅を結ぶ路線で平日は毎時1本あるかないか、土休日は毎時1～2本程度というか細い路線です。二子玉川にもかつては遊園地があり駅名は遊園地なき後も長らく二子玉川園駅だったとなるとこの向02はつぶれた遊園地を結んでいる路線ということになります。
　そんなことを考えながら二ヶ領用水に沿って走る車窓を楽しんでいると向ヶ丘遊園の跡に来たのでちょっと寄って見物することにしました。


　向ヶ丘遊園跡地前の停留所名は向ヶ丘遊園(表記は「ヶ」なしの向丘遊園でした。)のままで、遊園地の入口もまだ残っています。


　懐かしい大きな階段です。 虹色の派手な塗装が哀愁を感じさせます。ここ向ヶ丘遊園と向ヶ丘遊園駅を結ぶモノレールはふらふら揺れ大きな騒音をたてるなんともたまらない乗り心地で遊園地より楽しく感じたものです。園内には電車の資料館もあり鉄道マニアにとってうれしい遊園地でした。今思うとどこからか回ってきたタダ券でしか入ったことがなかった気もしますが。


　目立つ経路確認の札がちょっと鉄道のようです。いつまでこの停留所と小田急線の駅に向ヶ丘遊園の名前が残るのでしょうか。


　懐かしさにひたったあとは向01梶ヶ谷駅行きに乗り田園都市線側に向かいます。

(次回に続きます。)