ドイツの、ブランドもブランド、"超ブランド"たるＶＷ社にして、今回の"インチキ"スキャンダルには世界じゅうがビックリですね。
さて、ならば同じドイツでＡＶＩＲＡ。
と言えば、ご存じ〈赤い傘のマーク〉ですが････あれは日産スカイライン、７０年代の≪ケンとメリー、愛のスカイライン≫キャンペーンのマークに似てますよね(笑) 特に、１年か２年前マイチェンする前の、赤い四角の無いバージョンのやつ【→画像：上】。柄の先の曲り具合と、傘の部分の比率とか、全体の微妙な比率感が"偶然の一致以上"のよーにも思えて。
少なくとも、佐野さんの"改修後の"某五輪エンブレムに ベルギーのデザイナーが『盗作だ！』と訴えてる件よか、よっぽど（こっちのが）盗作っぽい＾＾；と思えるのは、自分だけでしょうか。
ちなみに、ともに「赤い傘」。
日産のこのキャンペーンの場合は、"愛"、"お熱い"、"相合(あいあい)傘"…などの連想を込めての「赤色」使用なのでしょうが、赤い企業ロゴは現在、日本の自動車メーカーに多い。
お気づきでした？ 三菱(のダイアモンドマーク)、ダイハツ、スズキ(のＳ字マーク)、イスズ、ホンダ、トヨタ …… これらは揃って「赤」。マツダ、スバル、日産の「黒、青」は少数派です。「赤字」って、フツーに"縁起悪そー"な選択なのに、なぜ？？？
プロダクトとカラーリングの妙、で連想されるのは〈北欧デザイン〉。デンマークの色彩研究サイト《Farvesymbolik》によれば、赤を基調とした企業ロゴは「エキサイトする感情、若々しさ」を表しているんだとか【画像※：下】。
※画像出典：www.farvernesbetydning.dk
そう言われりゃ日本には、まさに"そのもの"の「活気ある若さ」を形容する表現＝「血気盛んな」という言葉がございます。
さて、ならば同じドイツでＡＶＩＲＡ。
と言えば、ご存じ〈赤い傘のマーク〉ですが････あれは日産スカイライン、７０年代の≪ケンとメリー、愛のスカイライン≫キャンペーンのマークに似てますよね(笑) 特に、１年か２年前マイチェンする前の、赤い四角の無いバージョンのやつ【→画像：上】。柄の先の曲り具合と、傘の部分の比率とか、全体の微妙な比率感が"偶然の一致以上"のよーにも思えて。
少なくとも、佐野さんの"改修後の"某五輪エンブレムに ベルギーのデザイナーが『盗作だ！』と訴えてる件よか、よっぽど（こっちのが）盗作っぽい＾＾；と思えるのは、自分だけでしょうか。
ちなみに、ともに「赤い傘」。
日産のこのキャンペーンの場合は、"愛"、"お熱い"、"相合(あいあい)傘"…などの連想を込めての「赤色」使用なのでしょうが、赤い企業ロゴは現在、日本の自動車メーカーに多い。
お気づきでした？ 三菱(のダイアモンドマーク)、ダイハツ、スズキ(のＳ字マーク)、イスズ、ホンダ、トヨタ …… これらは揃って「赤」。マツダ、スバル、日産の「黒、青」は少数派です。「赤字」って、フツーに"縁起悪そー"な選択なのに、なぜ？？？
プロダクトとカラーリングの妙、で連想されるのは〈北欧デザイン〉。デンマークの色彩研究サイト《Farvesymbolik》によれば、赤を基調とした企業ロゴは「エキサイトする感情、若々しさ」を表しているんだとか【画像※：下】。
※画像出典：www.farvernesbetydning.dk
そう言われりゃ日本には、まさに"そのもの"の「活気ある若さ」を形容する表現＝「血気盛んな」という言葉がございます。
