シルバーウィークで3日間の岩手・秋田旅行 その７「由利高原鉄道を往復してぐるっと回って帰る」

9/19-21で行ったきた岩手・秋田旅行シリーズの最終回です。

9/21の朝に秋田駅からスタートし、駅でのしばらくの撮影後、羽越本線を普通列車で走り、羽後本荘駅にたどり着きました。
羽後本荘でしばらく乗り換え時間があり、待ち時間を過ごした後に由利高原鉄道へ乗車します。
国鉄矢島線を転換した由利高原鉄道は、通算3回目の訪問。前回の訪問は震災の年の6月で、ちょうどJR東日本が安売りのフリーきっぷを販売したときでした。
あれから4年の間に主力車両だったYR-1500形は全て引退（元はYR-1000形）。新型のYR-3000形が就役しました。今回は行き帰りとも、その新型に乗車できました。


緑色基調のYR-3000形




改札で切符購入が行列になってしまい、やや出遅れました。この混雑ですよ、まさかの。一応、座席は確保できましたけど


車内販売もいらっしゃったんですが、さすがに混みすぎでした





田園風景や川を眺めて列車は進みます。鳥海山は曇っちゃいましたが


前郷駅でタブレット／スタフ交換。今や日本全国でも数少ない、タブレット／スタフ閉塞です


行き違いの列車はYR-2000形でした。イベント用の車両のはずですが、本運用に入っていました


列車はさらに奥地へ


終点の矢島駅に到着


車庫には赤色系の車両がいました


矢島駅の駅舎。立派な駅舎ですね


旧矢島駅駅舎があった場所は、建物が無くなって駐車場になっていました・・・。訪問した2011年6月の2ヶ月後に解体されたそうです


矢島駅売店のまつこさんはお元気でした


なんか駅のホームにあったフグ田家のかかし


戻りの列車は赤色でした


緑の方は入れ違いに車庫へ


車内の方は行きに比べると空きました


整理券発行機にあったおばこのイラスト


さて帰ります


映画釣りキチ三平の舞台になったらしい子吉川


田んぼの稲刈りが始まっていました


前郷駅でタブレット／スタフ交換


前郷駅の改札に掛けてあった看板。10/1に由利高原鉄道になってから30年を迎えるためでした




再び前郷駅でYR-2000形と交換


田んぼの中を進みます



行きは見ていた方向の関係で気が付かなかったのですが、かかしの展示がありました


晴れていればとても景色の良い由利高原鉄道


羽後本荘に戻りました

羽後本荘に戻ったら、今度は酒田方面へ向かいます。ここからの行程ですが、帰り道としては日本海側を走って新潟に抜けて上越新幹線で帰る、余目から新庄へ向かい山形新幹線で帰る、秋田側に戻って秋田新幹線で帰ると、いくつか考えられるわけですが、変則的なコースとして羽後本荘→酒田→余目→新庄→大曲→東京と、秋田→大曲をぐるっと一周するコースを選択してみました。単に、しばらく新庄ー横手を乗っていないしなと言うところでしたが。


例によって701系で酒田へ


海がきれいですねえ。天気が良くて良かった


鳥海山は雲の向こう


酒田に着くとE653系1000番台の姿が


さらに485系「きらきらうえつ」も


しかし急いで陸羽西線に乗り換えないと行けないので、撮影時間は無し


最上川沿いを新庄へ向かいます


新庄に到着。ここではしばらく待ちになります


E3系2000番台「つばさ」。まだ塗り替えの済んでいない編成も残っています


キハ48形「リゾートみのり」。今回は陸羽東線に行くわけじゃ無いので、撮影しただけ


新庄駅の改札外にあった巨大な山車


新庄駅の駅舎


新庄駅在来線幅の車庫側ですが、何も居ません。左側の車庫はけっこう古くて貴重な気がしますね


駅寄りの側線には701系秋田色がいました


こちらは新庄に到着した701系。この列車は一旦引き上げていきます


一応陸羽東線色のキハ110系。最近は陸羽西線色は石巻線に投入されていて、陸羽西線もほとんど陸羽東線色で運行されているように思えます


E3系2000番台新塗装。うーん、なんか変な色の水鳥って感じ・・・・


さて、先ほど側線にいた701系が入ってきました。これで大曲へ向かいます


大曲駅。乗り換え時間があったので外へ出てみました


除雪車。ENR-1000形です。JR東日本の主力除雪車です


バラスト輸送用貨車と入れ換え動車


701系5000番台


E6系「こまち」で東京へ帰りました

仕事の都合もあって、3日間で切り上げた旅行でしたが、久々に乗ることのできた場所、震災の不通区間を通れたこと、SL銀河に乗れたことなど、楽しい旅行でした。
天気に恵まれたのも幸でしたね。