シルバーウィークで3日間の岩手・秋田旅行 その６「秋田から羽後本荘へ」

9/19-21で行ったきた岩手・秋田旅行シリーズの6回目です。

この日の朝は秋田駅からのスタート。羽越本線で羽後本荘へ向かいます。目的は由利高原鉄道です。
朝の秋田駅では時間も合ったので少し駅で撮影しました。701系ばかりの在来線電車ですが、そこに混じって別の車両も来るわけで、ちょっとカメラの用意が間に合わなかったりもしたのですが。


ホームに降りると、HB-300系「リゾートしらかみ」青池編成が


うーん、カメラの設定修正に手間取って、後撃ちをしそこねました


とてもよく見る701系秋田車


男鹿線用のキハ40系。4連です。最大5連だったっけ？


奥にはE751系「つがる」の姿が見えますね


701系5000番台が新幹線ホームへ入っていきます。標準軌仕様の車両で、新幹線ホームじゃ無いと車庫から駅には入れないのです。旅客運用区間は、大曲ー盛岡に限定されていて、秋田ー大曲は回送運転。実はいつも新幹線に乗ってしまうので、この車両に乗ったことが無い


701系2連を3本つなげた6両編成



乗車した列車は701系秋田車の奥羽本線全通110周年記念ラッピング車でした。3本ある1つです





奥羽本線各駅のスタンプをラッピングしている面白い車両ですね。これから走るのは羽越本線ですけど（笑）


時折日本海を眺めながら、列車は羽越本線を進みます


羽後本荘駅に到着



同じ駅名標です。由利高原鉄道用と羽越本線用


乗ってきた電車を羽後本荘駅で追い抜くE653系1000番台「いなほ」が入ってきました




E653系には常磐線時代を含めて何度か乗りましたが、塗装はこの1000番台が一番好みですね


乗ってきた701系と一緒に


羽後本荘駅改札には名産の御殿鞠


左側がJR、右側が由利高原鉄道の改札です。中は一緒



駅前にいた羽後交通のバス。小田急バスかと思った


こちらはラッピング車ですね


また別のバス


羽後本荘駅の外観



待合室にあったE6系の模型と御殿鞠

ここからは4年ぶりに由利高原鉄道へ乗ります。次回でシリーズ最終回です。