昨日の日照不足記事を裏付けるように、本日はゲリラ豪雨や雷雨がたびたび起こり、食べに行った鮎やなでも根尾川は増水してるわ、濃い川霧はかかってるわで凄い状態でした(写真はありません)。
そんななかで今月の電気料がわかりました。先月の契約変更でメーター検針だけでは正確な料金がわからなかったからです(カード利用明細の速報サイトで請求金額を調べました)。
2ヶ月ほど続いた節減効果の減少が止まりました。と言っても比較対照とする年の使用量が多かったから改善度合いが大きくなっただけでしょう。そこでLEAF車計簿を参照してみましょう。
やはり、走行距離が多くなるほど節減効果が高くなります。単純にガソリンと電気料との差額ですね。
それに昨日の日照不足記事のようにデイタイムの電気料使用が多くなります。それでも単価が少しでも安くなりますので大きいです。
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そんななかで今月の電気料がわかりました。先月の契約変更でメーター検針だけでは正確な料金がわからなかったからです(カード利用明細の速報サイトで請求金額を調べました)。
2ヶ月ほど続いた節減効果の減少が止まりました。と言っても比較対照とする年の使用量が多かったから改善度合いが大きくなっただけでしょう。そこでLEAF車計簿を参照してみましょう。
やはり、走行距離が多くなるほど節減効果が高くなります。単純にガソリンと電気料との差額ですね。
それに昨日の日照不足記事のようにデイタイムの電気料使用が多くなります。それでも単価が少しでも安くなりますので大きいです。
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